[发明专利]空气弹簧以及减震器在审
| 申请号： | 202210438334.1 | 申请日： | 2022-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN114738421A | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 杨甜;姚群飞 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车科技（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/05 | 分类号： | F16F9/05;F16F9/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王玮 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气 弹簧 以及 减震器 | ||
1.一种空气弹簧，其特征在于，所述空气弹簧包括活塞（1）和减震弹簧（2），所述减震弹簧能够在所述活塞的外表面处的工作行程中与所述活塞接触，所述工作行程处于下极限点（A）与上极限点（B）之间，在所述活塞的外表面的上极限点上方还设有补偿点（C），在上极限点与补偿点之间为补偿行程，所述补偿行程的斜率至少部分地大于所述工作行程的斜率。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述工作行程的长度由所述空气弹簧的调节高度确定。
3.根据权利要求2所述的空气弹簧，其特征在于，所述空气弹簧的调节高度由整车高度确定。
4.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述补偿行程的斜率大于所述工作行程在所述上极限点处的斜率。
5.根据权利要求3所述的空气弹簧，其特征在于，所述补偿行程的斜率大于所述工作行程的斜率。
6.根据权利要求3所述的空气弹簧，其特征在于，所述补偿行程的斜率大于所述工作行程在所述上极限点处的斜率1-30%。
7.根据权利要求6所述的空气弹簧，其特征在于，所述补偿行程的斜率大于所述工作行程在所述上极限点处的斜率2-3%。
8.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于，所述减震弹簧为橡胶皮囊。
9.一种减震器，其特征在于，其包含有根据权利要求1至8中任一项所述的空气弹簧。
10.根据权利要求9所述的减震器，其特征在于，所述减震器还包括减震器筒，所述空气弹簧围绕所述减震器筒设置。
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