[发明专利]一种自锁一体式汽车线束管夹及其使用方法在审
申请号: | 202210430549.9 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114744560A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 王增宇;胡婷婷;王川川 | 申请(专利权)人: | 安徽福马电子科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;H02G1/00;B60R16/02 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 沈抗勇 |
地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 汽车 线束管夹 及其 使用方法 | ||
1.一种自锁一体式汽车线束管夹,包括管夹本体,所述管夹本体一端与线束插接件(5)连接,另一端与波纹管(6)套接,其特征在于:所述管夹本体包括右管壳(1)、连接部(2)和左管壳(3),所述右管壳(1)和左管壳(3)之间通过连接部(2)相连接;
所述右管壳(1)包括自上而下依次连接的第一导向部(11)、第一保护部(12)和自锁部(4),所述管夹本体通过所述自锁部(4)与线束插接件(5)可拆卸连接,所述左管壳(3)包括第二导向部(31)和第二保护部(32),所述第一导向部(11)和第二导向部(31)的内壁上配合设置有凸起结构,所述凸起结构与波纹管(6)外壁相配合。
2.根据权利要求1所述的一种自锁一体式汽车线束管夹,其特征在于:所述连接部(2)为U型弹性结构,且与右管壳(1)和左管壳(3)成一体结构。
3.根据权利要求2所述的一种自锁一体式汽车线束管夹,其特征在于:所述第一导向部(11)和第一保护部(12)的两侧分别设置有卡槽(13),所述第二导向部(31)和第二保护部(32)的两侧分别设置有与卡槽(13)对应的卡块(33),所述左管壳(3)和右管壳(1)通过卡块(33)和卡槽(13)的卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种自锁一体式汽车线束管夹,其特征在于:所述连接部(2)为铰链结构,且分别与右管壳(1)和左管壳(3)连接。
5.根据权利要求4所述的一种自锁一体式汽车线束管夹,其特征在于:所述第一导向部(11)和第一保护部(12)上与连接部(2)相对的一侧分别设置有卡槽(13),所述第二导向部(31)和第二保护部(32)上与连接部(2)相对的一侧分别设置有与卡槽(13)对应的卡块(33),所述左管壳(3)和右管壳(1)通过卡块(33)和卡槽(13)的卡合连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种自锁一体式汽车线束管夹,其特征在于:所述第一导向部(11)和第一保护部(12),以及自锁部(4)为一体结构。
7.根据权利要求6所述的一种自锁一体式汽车线束管夹,其特征在于:所述第二导向部(31)和第二保护部(32)为一体结构。
8.根据权利要求7所述的一种自锁一体式汽车线束管夹,其特征在于:所述自锁部(4)为齿条结构,且与线束插接件(5)上设置的齿槽相配合,自锁部(4)与线束插接件(5)通过齿条与齿槽的啮合连接。
9.根据权利要求8所述的一种自锁一体式汽车线束管夹,其特征在于:所述自锁部(4)与第一保护部(12)采用注塑连接。
10.一种根据权利要求9所述的自锁一体式汽车线束管夹的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:先将右管壳(1)上齿条结构的自锁部(4)插入线束插接件(5)上设置的齿槽内,使得管夹本体固定在线束插接件(5)上;步骤二:再将波纹管(6)放置在第一导向部(11)和第二导向部(31)内壁配合设置的凸起结构上;步骤三:最后,通过左管壳(3)与右管壳(1)上对应设置的卡槽(13)与卡块(33),将左右管壳闭合,由此完成管夹本体与线束插接件(5)及波纹管(6)的装配。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽福马电子科技有限公司,未经安徽福马电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210430549.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。