[发明专利]一种汽车制动液的制备方法

说明书

本发明涉及制动液的制备方法，且公开了一种汽车制动液的制备方法，包括以下生产步骤：(1)制备基础液；(2)制备复合型添加剂；(3)配置制动液。采用本发明方法制备出的醇醚硼酸酯型制动液，具有优良的理化性能，该制动液的平衡回流沸点＞250℃，湿平衡回流沸点＞160℃，‑40℃运动粘度＜1500。本发明制备的制动液具有低温流动性好，高温抗气阻性强，各项性能指标满足国标GB12981‑2012中的HZY4指标的质量要求。

技术领域

本发明涉及制动液的制备方法，具体为一种汽车制动液的制备方法。

背景技术

机动车制动液也称刹车油，是液压传动中传递压力的工作介质。机动车制动液的平衡回流沸点和黏度会影响刹车效果，从而直接影响到驾驶员的生命安全。我国对于机动车制动液制定了强制国家标准标准中规定了4个等级的机动车辆制动液，由低到高依次分别为HZY3、HZY4、HZY5和HZY6，制动液等级越高刹车效果越好。

目前市场上的制动液主要是合成制动液，包括醇醚型制动液和硼酸酯型制动液，醇醚型制动液具有较高的平衡回流沸点、较低的低温黏度、良好的橡胶适应性能以及对金属材料的腐蚀性也较低的优点，但是吸湿性较强，水分进入后迅速降低制动液的平衡回流沸点，也会增加制动液的腐蚀性，加快制动系统金属材料的腐蚀，从而影响刹车效果，因此,本行业内需要开发一款防冻效果好的防冻液。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车制动液的制备方法，具备较高的平衡回流沸点和较低的黏度，能够达到国标中HZY5的级别甚至HZY6 级别的标准等优点。

(二)技术方案

为实现上述较高的平衡回流沸点和较低的黏度的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车制动液的制备方法，包括以下生产步骤：

(1)制备基础液：

将三乙二醇单丙醚10-15份、三乙二醇单丁醚4-9份、三乙二醇单甲醚硼酸酯50-75份和三甘醇10-15份的重量份数配比的原料，按比例放入反应釜中搅拌加热，加热到60-100℃，保持30-40min，再旋转20-25min转速保持在400-500r/min，降温至室温；

(2)制备复合型添加剂：

在60℃～80℃条件下，将甲基苯骈三氮唑、二异丙醇胺、低分子量聚醚投入到反应釜中，开启真空泵使反应釜压力控制在5.0×10-4MPa搅拌30 分钟，冷却至室温；

(3)配置制动液：

将基础液10-25％；抗氧化剂：1-3％；复合型添加剂：0.1-0.5％；抗水解稳定剂：1.5-3.5％；阻燃剂0.1-0.3％；缓蚀剂1-3％；其余为去离子水加入至反应釜内，控制温度为80-120℃，搅拌1-3小时，冷却到室温，过滤即得制动液。

优选的，所述缓蚀剂包括苯并三氮唑、硼砂、蓖麻油和磷酸酯中的任一种或几种。

优选的，所述抗氧化剂为特丁基对苯二酚。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车制动液的制备方法，具备以下有益效果：

(1)利用三乙二醇单甲醚硼酸酯具有较高的干湿回流沸点，但黏度偏大；所述三乙二醇单丙醚具有较低的干湿回流沸点，和较低的低温黏度；本发明在特定含量的三乙二醇单甲醚硼酸酯和三乙二醇单丙醚的共同作用下使制动液具有较高的干湿平衡回流沸点和较低的低温黏度，不仅具有高的干湿沸点还具有良好的低温运动粘度,还可以满足600小时的耐久金属腐蚀实验要求, 能够满足并且高于GB12981-2003要求,对水不敏感,应用在醇醚配方中也有良好的耐腐蚀效果。。