[发明专利]用于燃料电池系统低温启动的控制方法和控制装置在审

专利信息
申请号: 202210408034.9 申请日: 2022-04-18
公开(公告)号: CN114695921A 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 韩令海;王宇鹏;李金成;魏凯;黄兴;赵洪辉;盛夏 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: H01M8/04089 分类号: H01M8/04089;H01M8/04225;H01M8/04537
代理公司: 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 代理人: 谢湘宁
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃料电池 系统 低温 启动 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种用于燃料电池系统低温启动的控制方法,其特征在于,包括:

获取所述燃料电池的本体温度值;

基于所述本体温度值确定所述燃料电池的上限电流值和电流拉载速率值;

在所述燃料电池的最低单体电压值不低于预定阈值的情况下,基于所述电流拉载速率值提升所述燃料电池的加载电流至目标电流值,所述目标电流值不高于所述上限电流值。

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,还包括,当所述燃料电池的最低单体电压值低于预定阈值的情况下,对所述电流拉载速率值进行修正。

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述对所述电流拉载速率值进行修正,包括:

获取所述燃料电池在当前时刻的第一单体电压值和上一时刻的第二单体电压值;

基于所述第一电压值和所述第二电压值确定修正后的电流拉载速率值。

4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述修正后的电流拉载速率值通过以下公式确定:

其中,Vn为第一单体电压值,Vn-1为第二单体电压值,k为调整系数。

5.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述获取所述燃料电池的本体温度值,包括:

获取所述燃料电池的入口温度值和冷却出口温度值;

基于所述入口温度值和所述冷却出口温度值确定所述本体温度值。

6.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,基于所述本体温度值通过查表确定所述燃料电池的上限电流值和电流拉载速率值。

7.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,还包括,基于所述燃料电池的电池参数确定所述低温启动是否成功,如果成功,则退出低温启动模式,如果不成功则继续获取所述燃料电池的本体温度值。

8.一种用于燃料电池系统低温启动的控制装置,其特征在于,包括:

获取模块,其用于获取所述燃料电池的本体温度值;

确定模块,其用于基于所述本体温度值确定所述燃料电池的上限电流值和电流拉载速率值;

提升模块,其用于在所述燃料电池的最低单体电压值不低于预定阈值的情况下,基于所述电流拉载速率值提升所述燃料电池的加载电流至目标电流值,所述目标电流值不高于所述上限电流值。

9.一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序用于执行上述权利要求1-7任一所述的用于燃料电池系统低温启动的控制方法。

10.一种电子设备,所述电子设备包括:处理器;用于存储所述处理器可执行指令的存储器;所述处理器,用于执行上述权利要求1-7任一所述的用于燃料电池系统低温启动的控制方法。

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