[发明专利]一种面向公交巡检视频的关键帧获取方法在审
| 申请号: | 202210405909.X | 申请日: | 2022-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN114973059A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 刘晟;张春梅;叶绍枫 | 申请(专利权)人: | 南京智慧交通信息股份有限公司 |
| 主分类号: | G06V20/40 | 分类号: | G06V20/40;G06V20/56;G06V20/10;G06V10/764;G06V10/82;G06N3/04;G06N3/08;G06T7/00;G06K9/62 |
| 代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 汪庆朋 |
| 地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 面向 公交 巡检 视频 关键 获取 方法 | ||
1.一种面向公交巡检视频的关键帧获取方法,其特征在于:所述方法具体过程按如下步骤进行:
步骤一、对公交巡检视频利用改进的YOLOX算法对每一帧进行目标检测;
步骤二、根据步骤一获得的检测结果,去除其中的无效数据;
步骤三、根据步骤二所得的处理后的检测结果,利用可用帧查找算法,获得可用帧序列;
步骤四、将可用帧序列输入DGoogLeNet网络,获得公交巡检视频中的关键帧。
2.根据权利要求1所述一种面向公交巡检视频的关键帧获取方法,其特征在于:所诉步骤一中根据公交巡检视频的特点,构建改进的目标检测模型。具体过程为:
1)制作目标检测数据集
对公交巡检视频提取部分帧,进行人工标记数据集,标记的类别有bus_station、board_ok、board_wrong、box、leave、ad,分别代表公交站牌中的站牌整体、报站区(正常)、报站区(异常)、箱体区、树叶及广告;
1)建立目标检测模型
利用目标检测算法(YOLOX)构建目标检测模型,选择PhotoMetricDistortion、RandomExpand、MinloURandomCrop、RandomFlip数据增强方法增强数据集;
3)实验环境
实验环境设置,系统为Ubuntu18.0.4、GPU为GTX1080Ti、CPU为Core i7、内存为64G、深度学习框架为PyTorch;
4)Focal Loss损失函数
在训练过程中,数据集中容易分类的样本的准确率可以达到99%,而那些难分类的样本的准确率则很差。Focal loss减小了正确分类的样本的权值,而不是给所有的样本同样的权值。这和给与训练样本更多的难分类样本时一样的效果。因此我们将YOLOX中的损失函数替换为Focal Loss损失函数;
5)训练参数
训练参数设置如下,epoch为128、SGD作为优化器、初始learning rate设置为0.02,momentum设置为0.9,weight_delay设置为0.0001,batch_size为4;
6)验证模型性能
使用验证数据集(包括100张在不同公交站牌巡检视频中提取的图片)在训练好的模型上验证,输出评价指数AP的值。
3.根据权利要求1所述一种面向公交巡检视频的关键帧获取方法,其特征在于:所诉步骤二根据步骤一的检测结果,利用交并比策略去除无效数据,具体过程为:
1)去除低置信度框
在目标检测输出结果中,置信度代表模型认为该框确实包含一个目标的可能性,我们要筛选掉分数低于某个阈值的框;
2)将超出范围的bounding box尺度归一化
在目标检测输出结果中,存在部分检测框超出图片尺度,影响后续步骤,具体归一化策略为:尺度小于0的部分归一化为0,大于图片长宽的统一改为相应长宽尺度;
3)去除置信度较低的board_ok/board_wrong检测框
由于被处理的结果只能保留正常报站区或异常报站区,而通常检测结果中这两部分都会存在,因此需要去除其中之一,在本发明中我们通过比较置信度来保留相应的结果;
4)去除bus_station域外部分检测框
公交巡检视频中,部分检测框(ad和leave)会出现在bus_station框以外,要对该部分检测框剔除,通过计算bus_station检测框与ad和leave检测框的交并比,将该值小于阈值的ad或leave检测框去除。
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