[发明专利]一种汽车尾板总成以及汽车尾板总成的组装方法在审
申请号: | 202210401990.4 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN115339526A | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 董航;董海华;吴宝晶 | 申请(专利权)人: | 扬州市宝丰机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60J5/10;B60P1/43 |
代理公司: | 扬州群创专利代理有限公司 32654 | 代理人: | 董艳玲 |
地址: | 225600 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 以及 组装 方法 | ||
1.一种汽车尾板总成,其特征在于,包括:
尾板总成,所述尾板总成包括能够在关闭状态和打开状态之间移动切换的尾板面板,与能够使所述尾板面板移动的致动组件;
以及控制装置,所述控制装置被配置为在所述尾板面板从装载节点位置朝向所述打开状态驱动时识别有效装载条件的开始;
所述致动组件电耦合至所述控制装置并且响应来自所述控制装置的命令,其中所述尾板面板能够活动至位于所述打开状态附近的装载节点位置,
所述控制装置被配置为检测所述尾板面板从所述装载节点位置到初始升起位置的手动移动,并且所述控制装置被配置为在所述尾板面板从所述装载节点位置手动地移动到所述初始升起位置时命令致动组件将所述尾板面板移动到所述关闭状态。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾板总成,其特征在于,所述控制装置能够检测所述致动组件的电流电平是否高于阈值。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾板总成,其特征在于,还包括传感器,所述传感器能够生成指示所述尾板面板所在位置的信号,所述控制装置能够接收并解释来自所述传感器的信号以便确定所述尾板面板的位置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾板总成,其特征在于,所述控制装置能够在接收车辆操作命令的同时,命令所述致动组件将所述尾板面板移动至关闭状态。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾板总成,其特征在于,所述尾板面板相对货物箱围绕邻近所述尾板面板的底部的铰链旋转。
6.根据权利要求3所述的一种汽车尾板总成,其特征在于,所述传感器为超声传感器。
7.基于权利要求1所述的一种汽车尾板总成的组装方法,其特征在于,所述组装方法包括:
S1步骤,所述尾板面板从所述装载节点位置向所述打开状态移动时,开始检测有效装载条件;
S2步骤,在所述有效装载条件开始后的一段时间内,尝试将所述尾板面板移动至所述装载节点位置,以及在尝试将尾板面板移动至所述装载节点位置时,确定所述致动组件的电流电平是否高于阈值;
S3步骤,当出现指示车辆操作即将来临的条件时或在所述尾板面板已经保持在所述装载节点位置一段时间后,所述致动组件将所述尾板面板移动至关闭状态。
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