[发明专利]一种轻量化道路路面服务质量巡检系统在审

专利信息
申请号: 202210389240.X 申请日: 2022-04-13
公开(公告)号: CN114971166A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 胡晓阳;李林波;徐正卫;李立国;张东长;叶伟;高博;唐智伦;王昌华 申请(专利权)人: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06F16/29;G06V10/82;G06V10/764;G06N3/04;G06T7/00;G06T7/62;G16Y40/10;E01C23/01;G01D21/02
代理公司: 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 代理人: 王华容
地址: 400060 重庆市南岸区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 量化 道路 路面 服务质量 巡检 系统
【说明书】:

发明涉及道路质量检测技术领域,具体涉及一种轻量化道路路面服务质量巡检系统,包括:车载AI道路智能感知子系统,通过巡检设备采集原始数据,并根据原始数据获取路面服务质量数据;物联网大数据平台,用于将路面服务质量数据与路面地图进行关联,获得路面服务质量评价数据。车载AI道路智能感知子系统通过巡检设备采集原始数据,根据原始数据获取路面服务质量数据,并将路面服务质量数据发送到物联网大数据平台,物联网大数据平台将路面服务质量数据与路面地图进行关联,获得路面服务质量评价数据,从而实现自动进行路面质量巡检,减去了人工成本,提高了道路路面服务质量巡检的效率和准确性。

技术领域

本发明涉及道路质量检测技术领域,具体涉及一种轻量化道路路面服务质量巡检系统。

背景技术

随着近年来我国公路和城镇道路规模化建设的爆发式增长,以及道路路网化运营的日益成熟,道路基础设施的信息化建设管理成为国家的重要战略发展方向,道路基础设施数字化精准管理是管理养护单位的主要工作目标,路面作为道路基础设施中提供车辆行驶的重要构造物,其质量直接影响着车辆的行驶安全性和驾乘舒适性。

目前,道路质量监测通常有两种方式,其一是专项检测评价,道路试验检测技术人员利用道路专项作业装备采集路面病害数据,道路试验检测技术专家对采集的路面病害数据和外业数据采集技术人员在现场作业时的踏勘数据记录进行人工分析处理,获得检测结果;其二是日常巡查,道路养护人员在日常道路巡维工作中,发现路面病害后,现场使用手机进行拍摄记录,将拍摄的路面病害图像上传到养护管理软件系统进行数据管理。但是,这两种道路质量监测方法的检测成本高、效率低、准确性差,不能自动进行路面质量巡检,无法满足政府道路管理部门决策机构和道路养护管理实施单位对路网级路面质量实时监测的需求。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明提出一种轻量化道路路面服务质量巡检系统,以能够自动进行路面质量巡检。

本发明采用的技术方案是一种轻量化道路路面服务质量巡检系统

在第一种可实现方式中,一种轻量化道路路面服务质量巡检系统,包括:车载AI道路智能感知子系统,通过巡检设备采集原始数据;根据原始数据获取路面服务质量数据;物联网大数据平台,用于将路面服务质量数据与路面地图进行关联,获得路面服务质量评价数据。

结合第一种可实现方式,在第二种可实现方式中,巡检设备包括:动检设备,用于测量路面构造和形状的变化,获得路面动态监测数据;360度全景设备,用于对路面病害和道路沿线设施进行数字化采集,获得路面病害图像和道路沿线实施图像;定位设备,用于获取定位数据。

结合第二种可实现方式,在第三种可实现方式中,车载AI道路智能感知子系统包括:车载AI边缘模块,用于根据路面动态监测数据、路面病害图像和道路沿线实施图像获取路面服务质量评估结果;根据路面服务质量评估结果获取路面服务质量数据;车辆智能中控可视化模块,通过车载AI边缘模块分别与动检设备、360度全景设备、定位设备连接;车辆智能中控可视化模块用于对动检设备、360度全景和定位设备的运行状态进行实时监测和控制。

结合第二种可实现方式,在第四种可实现方式中,动检设备包括:路噪仪,用于获取路噪指数;路噪指数用于表征轮胎和路面之间相互作用产生的路噪度;动态胎压监测仪,用于获取颠簸指数;颠簸指数用于表征轮胎和路面之间相互作用产生的颠簸度;摇摆仪,用于获取摇摆指数;摇摆指数用于表征道路横断面的几何线型产生的车辆横向行驶姿态变化。

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