[发明专利]一种基于光纤探测的船舶溢油监测系统在审
申请号: | 202210387433.1 | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN114993561A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 侯登凯;崔昆涛;石丽红 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04;G08B21/18;G08B25/08 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 吴婷婷;李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 光纤 探测 船舶 溢油 监测 系统 | ||
本发明提供一种基于光纤探测的船舶溢油监测系统,包括:至少一个综合监测报警主机、有线报警单元以及无线报警单元,任意所述综合监测报警主机与所述有线报警单元通过有线通信方式进行数据交互、与所述无线报警单元通过无线通信方式进行数据交互;所述有线报警单元布置在船舶监控端;所述综合监测报警主机布置在溢油敏感位置,用于对所述溢油敏感位置的溢油现象进行监测及现场报警,并将监测信号发送至远程的有线报警单元、无线报警单元。本发明可用于船舶加油作业过程中,对管道连接处、储油舱透气孔、加油站管封板等关键部位的溢油实时监测及报警,具有无电检测、安全性高、运行稳定、使用方便等突出优点。
技术领域
本发明涉及船舶安全监测技术领域,具体而言,尤其涉及一种基于光纤探测的船舶溢油监测系统。
背景技术
船舶加油作业是船舶轮机部的一项关键性操作,关乎船舶作业安全以及海洋环境安全。在加油过程中,油管连接处、燃油舱透气孔,及对舷的加油站管封板处,是容易发生溢油的关键部位。目前除测量受油舱油位外,主要依靠在加油过程中,安排船员对各油管连接处,透气孔及对舷的加油站等进行巡查的方式,检查是否发生溢油。
在航海实践中,受操作人员工作疏忽、夜间疲劳作业、判断失误等人为因素的影响,巡查落实不到位的情况时有发生。国内外船舶加油作业过程中,经常因上述各类因素的影响,导致发生燃油泄漏事故,造成了巨大的海洋生态环境污染和财产损失。
发明内容
根据上述提出的无法对溢油事故进行有效监测的技术问题,而提出一种基于光纤探测的船舶溢油监测系统。本发明基于无电检测方式对船舶加油过程中的溢油风险进行监测,安全稳定且使用方便。
本发明采用的技术手段如下:
一种基于光纤探测的船舶溢油监测系统,包括:至少一个综合监测报警主机以及有线报警单元,任意所述综合监测报警主机与所述有线报警单元通过有线通信方式进行数据交互;
所述有线报警单元布置在船载监控端;
所述综合监测报警主机布置在溢油敏感位置用于对所述溢油敏感位置的溢油现象进行监测及现场报警,并将监测信号发送至有线报警单元,所述溢油敏感位置包括管道连接处、储油舱透气孔以及加油站管封板。
进一步地,所述监测系统还包括无线报警单元,任意所述综合监测报警主机与所述无线报警单元通过无线通信方式进行数据交互;
所述无线报警单元布置在船载或者岸基或其他远程监控端;
所述综合监测报警主机布置在溢油敏感位置用于对所述溢油敏感位置的溢油现象进行监测及现场报警,并将监测信号发送至无线报警单元。
进一步地,所述综合监测报警主机主要包括供电电源、直流稳压模块、光纤检测模块、信号采集模块、信号检测模块、现场报警模块以及通信单元;
所述供电电源通过直流稳压模块为其他功能模块供电;
所述光纤检测模块包括光纤探头和光纤传感器,所述光纤探头布置在溢油敏感位置处,所述光纤传感器向光纤探头发射光线,并接收返回光线;当出现溢油现象时,所述光纤传感器接收的光线被部分或者全部遮挡导致所述光纤传感器的输出信号变化,所述光纤传感器的输出信号传送至信号检测模块;
所述信号检测模块将接收到的信号分别发送至有线报警单元和现场报警模块;
所述现场报警模块根据接收的信号进行声光报警。
进一步地,所述光纤传感器的输出信号传送至信号采集模块,所述信号采集模块将接收到的信号通过通信单元发送至无线报警单元。
进一步地,所述有线报警单元将接收到的信号与预设阈值比较,当信号大小超过正常阈值范围时,发出溢油警报。
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