[发明专利]一种地铁车站的装配式修建方法

权利要求书

1.一种地铁车站的装配式修建方法，包括如下步骤：

步骤1.地铁车站采用明挖或盖挖法施工，按照实施顺序完成降排水，基坑围护结构、基坑开挖、架设临时支撑和防水层施工；

步骤2.按照设计定位开始底板预制构件的定位与拼装，对该部分梁柱节点、梁板后浇部分内的钢筋进行连接，完成底板现浇部分的混凝土浇筑；

步骤3.拆除中板与底板间的基坑围护结构支撑，定位与拼装中板框架预制构件，对该部分梁柱节点后浇部分内的钢筋进行连接，完成中板框架现浇部分的混凝土浇筑，实现中板框架预制构件与底板预制构件中柱类构件的固结；

步骤4.准确确定中板开孔后，定位、铺设和拼装中板预制板(ZB1)，绑扎中板预制板(ZB1)上部叠合板钢筋，完成中板板面现浇部分的混凝土浇筑；

步骤5.拼装中板与底板之间的第一侧墙块(Q1)，对墙板后浇部分内的钢筋进行连接，完成下层侧墙现浇部分的混凝土浇筑；

步骤6.拆除中板与顶板间的基坑围护结构支撑，定位与拼装顶板框架预制构件，对该部分梁柱节点后浇部分内的钢筋进行连接，完成顶板框架现浇部分的混凝土浇筑，实现顶板框架预制构件与中板预制构件中柱类构件的固结；

步骤7.准确确定顶板开孔后，定位、铺设和拼装顶板预制板(TB1)，绑扎顶板预制板(TB1)上部叠合板钢筋，完成顶板板面现浇部分的混凝土浇筑；

步骤8.拼装中板与顶板之间的第二侧墙块(Q2)，对墙板后浇部分内的钢筋进行连接，完成上层侧墙现浇部分的混凝土浇筑；

所述底板预制构件包括底纵梁块(DZL1)、底墙梁块(DQL1)、底横梁块(DHL1)、墙柱(QZ1)、中立柱(Z1)和底板块(DB1)；所述底纵梁块(DZL1)、底墙梁块(DQL1)沿车站长度方向布置，底横梁块(DHL1)沿车站宽度方向布置，墙柱(QZ1)和中立柱(Z1)沿车站高度方向布置，中立柱(Z1)位于底纵梁块(DZL1)与底横梁块(DHL1)相交的位置，墙柱(QZ1)位于底墙梁块(DQL1)、底横梁块(DHL1)相交位置；所述底板块(DB1)位于底纵梁块(DZL1)、底墙梁块(DQL1)、底横梁块(DHL1)围合的矩形范围内；

所述底板现浇部分包括底板第一后浇节点(DXJ1)、底板第二后浇节点(DXJ2)和底板后浇带(DXJ3)；所述底板第一后浇节点(DXJ1)设置于底墙梁块(DQL1)端部、底横梁块(DHL1)端部与墙柱(QZ1)相交的区域，用于连接底墙梁块(DQL1)、底横梁块(DHL1)、墙柱(QZ1)；所述底板第二后浇节点(DXJ2)设置于底纵梁块(DZL1)端部、底横梁块(DHL1)端部与中立柱(Z1)相交的区域，用于连接底纵梁块(DZL1)、底横梁块(DHL1)、中立柱(Z1)；所述底板后浇带(DXJ3)设置于底板受弯矩与剪力较小部位，用于连接底纵梁块(DZL1)、底墙梁块(DQL1)、底横梁块(DHL1)和底板块(DB1)。

2.如权利要求1所述的一种地铁车站的装配式修建方法，其特征在于：所述中板框架预制构件包括中纵梁块(ZZL1)、中横梁块(ZHL1)、中墙梁块(ZQL1)，墙柱(QZ1)和中立柱(Z1)。中纵梁块(ZZL1)和中墙梁块(ZQL1)沿车站长度方向布置，中横梁块(ZHL1)沿车站宽度方向布置，墙柱(QZ1)和中立柱(Z1)沿车站高度方向布置；所述中立柱(Z1)位于中纵梁块(ZZL1)与中横梁块(ZHL1)相交的位置，墙柱(QZ1)位于中墙梁块(ZQL1)、中横梁块(ZHL1)相交位置。