[发明专利]一种用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置

权利要求书

1.一种用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，包括安装座（1）、驱动装置（2）和传动装置（3），所述传动装置（3）包括传动轴（31）、立式轴承（32）和传动滚筒（34），所述立式轴承（32）与安装座（1）固定连接，所述传动轴（31）穿过立式轴承（32）与驱动装置（2）输出端连接，所述传动滚筒（34）固定安装在传动轴（31）上。

2.根据权利要求1所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，所述安装座（1）包括上底板（11）、下底板（12）和立柱（13），所述上底板（11）和下底板（12）通过立柱（13）连接，所述上底板（11）开设有至少两个传动孔（14）和至少一个支撑孔（15）。

3.根据权利要求2所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，所述传动孔（14）与传动滚筒（34）位置对应，所述传动滚筒（34）穿过传动孔（14）与上底板（11）上表面水平相切且不与上底板（11）接触。

4.根据权利要求1所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，所述驱动装置（2）至少设置两个，所述驱动装置（2）采用同一个动力源和控制器。

5.根据权利要求4所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，所述驱动装置（2）包括固定支座（21）、垫块（22）和驱动电机（23），所述固定支座（21）与下底板（12）固定连接，所述垫块（22）安装在固定支座（21）与下底板（12）之间，所述驱动电机（23）安装在固定支座（21）上。

6.根据权利要求1所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，所述传动轴（31）由对称中心向两端对称设置有定位凸起部（36）、外花键连接部（37）和螺纹连接部（38），所述外花键连接部（37）长度不超过传动滚筒（34）的宽度，所述螺纹连接部（38）上设有定位螺母（35）。

7.根据权利要求1所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，所述安装座（1）内设置有升降支撑装置（4）。

8.根据权利要求7所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，所述升降支撑装置（4）包括底座（41）、升降轴（42）、齿轮轴（44）和支撑平台（43），所述底座（41）与下底板（12）固定连接，且底座（41）内设置有上端开口的空腔，所述升降轴（42）一端可伸缩式套装于底座（41）内，所述升降轴（42）另一端穿过支撑孔（15）与支撑平台（43）固定连接，所述齿轮轴（44）与底座（41）固定连接，所述齿轮轴（44）上设有轮齿，所述升降轴（42）上设置有齿条，所述齿轮轴（44）上的轮齿与升降轴（42）上的齿条啮合。

9.根据权利要求1所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，还包括测速装置（5）,所述测速装置（5）设置在传动滚筒（34）一侧，且与安装座（1）固定连接。

10.根据权利要求9所述的用于汽车模型车轮风阻测试的车轮驱动装置，其特征在于，所述测速装置（5）包括支座（51）、测速仪（52）和反光片（53），所述支座（51）固定安装在下底板（12）上，所述反光片（53）安装于传动滚筒（34）侧面，所述测速仪（52）安装在支座（51）上且正对传动滚筒（34），所述反光片（53）的安装位置与测速仪（52）的测速端口位置相对应。