[发明专利]汽车座椅丝杆组装线及组装方法

说明书

本发明公开了汽车座椅丝杆组装线及组装方法，属于丝杆组装领域，该组装线包括机架、丝杆上料单元、直套筒装料单元、直套筒铆合单元、第一垫片装料单元、第一L型底座装料单元、第一T型套筒装料单元、第一T型套筒铆合单元、螺母装料单元、第二垫片装料单元、第二L型底座装料单元、胶垫装料单元、第二T型套筒装料单元、第二T型套筒铆合单元、成品下料装盒单元、产品移栽单元；所述产品移栽单元固定在机架上方，用以转移丝杆；所述丝杆上料单元固定在机架顶端面一侧边沿，用以有序导入丝杆；所述直套筒装料单元固定在丝杆上料单元一侧、机架顶端面上。本发明，能够有效提高穿螺母的效率，并能提高螺母穿杆的一致性。

技术领域

本发明涉及一种丝杆组装线，具体是汽车座椅丝杆组装线及组装方法。

背景技术

随着汽车的不断发展，人们对汽车的要求也越来越高，电动座椅的出现让汽车的应用更加智能和便捷，而电动座椅就一定离不开丝杆，汽车越来越高端，丝杆的使用也越来越多，为了保证丝杆的品质和产能，丝杆的自动组装线也应运而生。

现有丝杆的自动组装线大部分都基于治具进行手动或半自动的生产工艺，而在穿螺母过程中通常有两种方式，第一种是手动，第二种是丝杆不动，螺母动。

现有技术存在如下问题：穿螺母的效率低下，且螺母穿杆的一致性较低。因此，本领域技术人员提供了汽车座椅丝杆组装线及组装方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车座椅丝杆组装线及组装方法，能够有效提高穿螺母的效率，并能提高螺母穿杆的一致性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

汽车座椅丝杆组装线，包括机架、丝杆上料单元、直套筒装料单元、直套筒铆合单元、第一垫片装料单元、第一L型底座装料单元、第一T型套筒装料单元、第一T型套筒铆合单元、螺母装料单元、第二垫片装料单元、第二L型底座装料单元、胶垫装料单元、第二T型套筒装料单元、第二T型套筒铆合单元、成品下料装盒单元、产品移栽单元；所述产品移栽单元固定在机架上方，用以转移丝杆；所述丝杆上料单元固定在机架顶端面一侧边沿，用以有序导入丝杆；所述直套筒装料单元固定在丝杆上料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将直套筒装在丝杆上；所述直套筒铆合单元固定在直套筒装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将直套筒铆合在丝杆上；所述第一垫片装料单元固定在直套筒铆合单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将第一垫片装在丝杆上；所述第一L型底座装料单元固定在第一垫片装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将第一L型底座装在丝杆上；所述第一T型套筒装料单元固定在第一L型底座装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将第一T型套筒装在丝杆上；所述第一T型套筒铆合单元固定在第一T型套筒装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将第一T型套筒铆合在丝杆上；所述螺母装料单元固定在第一T型套筒铆合单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将螺母装在丝杆上；所述第二垫片装料单元固定在螺母装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将第二垫片装在丝杆上；所述第二L型底座装料单元固定在第二垫片装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将第二L型底座装在丝杆上；所述胶垫装料单元固定在第二L型底座装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将胶垫装在丝杆上；所述第二T型套筒装料单元固定在胶垫装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将第二T型套筒装在丝杆上；所述第二T型套筒铆合单元固定在第二T型套筒装料单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将第二T型套筒铆合在丝杆上；所述成品下料装盒单元固定在第二T型套筒铆合单元一侧、机架顶端面上，用以在丝杆转移过来后将丝杆有序导出。

通过设置的螺母装料单元能够有效提高穿螺母的效率，并能提高螺母穿杆的一致性。