[发明专利]一种高速公路匝道口防护装置

说明书

本发明公开了一种高速公路匝道口防护装置，涉及高速公路匝道口防护技术领域。本发明的高速公路匝道口防护装置设置有底座，吸能机构、导引机构以及支撑机构，通过设置吸能机构以及导引机构，当车辆在匝道行驶的过程中撞击转筒时，转筒组件发生转动，通过转筒组件的转动将转筒组件的撞击力转化为切线方向的力，以引导车辆沿着路面的延伸方向行驶，这样避免在匝道撞击后导致车辆损坏严重；另外一方面也防止车辆撞击后侧翻，导致更严重的后果。

技术领域

本发明涉及高速公路匝道口防护技术领域，具体为一种高速公路匝道口防护装置。

背景技术

道口是指在高速路上两条道路相连接的路段或者是进入到高速公路的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段，在高速公路进入到辅路时，常常因为速度过快在匝道行驶使与匝道的护栏相撞，或者在匝道转弯时与由于速度过快与匝道护栏相撞，现有的匝道口的护栏都是钢板制成的，在高速行驶的情况下，车辆与护栏相撞的情况下，导致车辆撞上去常常导致车毁人亡，造成极大的经济损失和人员伤亡。因此，急需要设计出降低损伤、保障人身安全和减少经济损失是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路匝道口防护装置，以降低损伤、保障人身安全和减少经济损失。

为实现上述目的，本发明提供如下：一种高速公路匝道口防护装置，

底座，所述底座沿路面延伸方向安装在地面上；

吸能机构，所述吸能机构可滑动的连接在所述底座上，所述吸能机构上设有至少一可转动的转筒组件；

至少两个支撑机构，两个所述支撑机构分别安装在所述底座的长度方向两端，且两个所述支撑机构相对设置，所述支撑机构的底端安装在所述底座上，所述吸能机构连接在所述支撑机构的上端；

导引机构，所述导引机构安装在所述支撑机构的上端，所述支撑机构的上端连接所述吸能机构和所述导引机构，可使所述转筒遭受撞击力时，将所述导引机构向所述撞击力的方向推出以引导车辆向所述路面方向行驶。

优选地，所述吸能机构包括：

上安装架，所述上安装架的两端与所述支撑机构的上端连接；

下安装架，所述下安装架沿所述底座宽度方向滑动安装在所述底座上；

所述转筒组件包括固定杆和可发生形变的转筒，所述固定杆的两端分别固定在所述上安装架和所述下安装架上，所述转筒转动套设在所述固定杆上；

在车辆撞击所述转筒组件时，所述转筒转动，以将车辆的直线撞击的冲击力通过所述转筒的转动转化为切线方向的引导力，以引导车辆沿路面延伸方向行驶。

优选地，所述转筒包括：

转轴套，所述转轴套转动套设在所述固定杆上；

两个滑环，两个滑环间隔且滑动套设在所述转轴套上；

若干第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别连接两个所述滑环相对的一侧；

若干组第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆连接在其中一个所述滑环上，所述第二支撑杆的一端连接在另一个所述滑环上；

若干弹性内衬板，所述内衬板的两端分别连接在两个所述滑环上，所述内衬板的中部与第一支撑杆和第二支撑杆的另一端连接；

弹性套，所述弹性套罩设在若干所述内衬板外，且所述内衬板的外壁与所述弹性套的内壁贴附连接在一起。

优选地，所述支撑机构包括：

立柱，所述立柱的下端安装在所述底座上；