[发明专利]一种电动车电机刹车机构

权利要求书

1.一种电动车电机刹车机构，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）的顶端固定安装有立柱（2），所述立柱（2）的底部转动设有换位机构（3），所述换位机构（3）的端部设有转定机构（4），所述转定机构（4）中设有刹车外框（5），所述立柱（2）的顶部固定套设有加工组件（6），所述加工台（1）的底端固定安装有第一电机（7）；

所述换位机构（3）包括换位外筒（31）和冠齿轮（32），所述换位外筒（31）转动套接在立柱（2）的外侧底部，所述冠齿轮（32）固定套接在立柱（2）的外侧中部，所述换位外筒（31）的外壁顶部固定安装有环形阵列分布的多个支撑板（33），所述支撑板（33）的顶端固定安装有转动座（34），所述转动座（34）的顶部均转动安装有连接轴杆（35），多个所述连接轴杆（35）的相对端均固定安装有第一齿轮（36），所述第一齿轮（36）和冠齿轮（32）啮合连接；

所述转定机构（4）设有和连接轴杆（35）对应的多个，所述转定机构（4）包括转动外框（41），所述转动外框（41）的外壁固定安装有安装座（42），所述连接轴杆（35）远离第一齿轮（36）的一端通过螺栓固定卡接在安装座（42）中，所述转动外框（41）中转动卡设有定位组件（43），所述定位组件（43）的外壁固定套设有转动卡环（44），所述转动外框（41）的内侧开设有和转动卡环（44）配合使用转动环槽（411），且转动卡环（44）转动卡接在转动环槽（411）中，所述转动卡环（44）的外壁固定套设有外齿环（45），所述转动外框（41）顶端远离安装座（42）的一侧固定安装有第二电机（46），所述第二电机（46）的驱动端固定安装有第二齿轮（47），所述第二齿轮（47）和外齿环（45）啮合连接；

所述定位组件（43）包括定位外框（431），所述定位外框（431）中开设有腔体（4311），所述腔体（4311）的内壁一体成型有环形阵列分布的多个套管（432），所述套管（432）中均滑动卡设有活塞盘（433），多个所述活塞盘（433）的相对侧中部均固定安装有定位柱（434），所述定位柱（434）远离活塞盘（433）的一侧延伸至定位外框（431）的内侧，所述活塞盘（433）靠近定位柱（434）的一侧固定安装有弹簧（435），所述弹簧（435）和腔体（4311）的内壁接触，所述定位外框（431）的顶端一体成型有活塞筒（436），所述活塞筒（436）的底部和腔体（4311）连通，所述活塞筒（436）中活动卡设有活塞头（437），所述活塞筒（436）的顶端固定卡设有伸缩杆（438），所述伸缩杆（438）的驱动端延伸进活塞筒（436）中，所述伸缩杆（438）的驱动端和活塞头（437）固定安装；

多个所述定位柱（434）的相对侧均固定安装有缓冲垫（4341），所述刹车外框（5）活动卡接在多个定位柱（434）之间，所述刹车外框（5）的外壁和缓冲垫（4341）接触；

所述换位外筒（31）的内壁固定卡设有转动环座（311），所述立柱（2）的外壁开设有和转动环座（311）对应的转动槽（201），且转动环座（311）转动卡接在对应的转动槽（201）中；

所述转动环座（311）的内侧滚动卡设有多个滚珠（312），所述滚珠（312）和转动槽（201）的内壁接触；

所述第一电机（7）的驱动端固定安装有驱动轴（71），所述驱动轴（71）转动安装在加工台（1）上，所述驱动轴（71）上固定套设有第三齿轮（72），所述换位外筒（31）的外壁固定套设有第四齿轮（73），所述第三齿轮（72）和第四齿轮（73）啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机刹车机构，其特征在于：所述加工组件（6）包括加工套座（61），所述加工套座（61）固定套接在立柱（2）的顶部，所述加工套座（61）的外壁一体成型有和转定机构（4）位置对应的第一顶架（62）、第二顶架（63）和第三顶架（64），所述第一顶架（62）、第二顶架（63）和第三顶架（64）呈等距离分布状态，所述第一顶架（62）、第二顶架（63）和第三顶架（64）的底端均固定卡设有直线电缸（65），所述直线电缸（65）的驱动端均固定安装有升降杆（66），所述第一顶架（62）、第二顶架（63）上升降杆（66）的驱动端均固定安装有打磨机构（67），所述第三顶架（64）上升降杆（66）的驱动端固定安装有检测机构（68），所述检测机构（68）和刹车外框（5）相互配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电机刹车机构，其特征在于：所述加工台（1）的一侧设有进料区（8），所述进料区（8）相邻的加工台（1）一侧设有出料区（9）。