[发明专利]可开闭的顶盖组成及含该顶盖组成的车厢、铁路自翻车

权利要求书

1.一种可开闭的顶盖组成，其特征在于：包括固定顶盖(1)、活动顶盖(2)，以及用于驱动活动顶盖(2)相对于固定顶盖(1)翻转打开或者闭合的开闭驱动机构(3)；

所述固定顶盖(1)的中部设置有敞开口(1.1)，所述活动顶盖(2)设置在固定顶盖(1)上用于打开或者闭合敞开口(1.1)；

所述活动顶盖(2)至少一侧的端壁一端具有铰接端(2.1)，所述铰接端(2.1)与固定顶盖(1)铰接，所述活动顶盖(2)的端壁上与铰接端(2.1)相对的另一端为自由端(2.2)；

所述开闭驱动机构(3)具有伸缩端(3.1)和固定端(3.2)，所述开闭驱动机构(3)的伸缩端(3.1)与位于同侧的活动顶盖(2)端壁的中部铰接，所述开闭驱动机构(3)的固定端(3.2)与固定顶盖(1)铰接。

2.根据权利要求1所述的可开闭的顶盖组成，其特征在于：所述固定顶盖(1)包括上盖板(1.2)，所述上盖板(1.2)的中部设置有敞开口(1.1)，所述上盖板(1.2)的长度方向两端分别设置有端板(1.3)。

3.根据权利要求2所述的可开闭的顶盖组成，其特征在于：所述敞开口(1.1)上设置有两根沿其长度方向延伸的纵梁(1.4)，两根纵梁(1.4)两端的端部设置有与其垂直布置的横梁(1.5)。

4.根据权利要求1或2或3所述的可开闭的顶盖组成，其特征在于：所述固定顶盖(1)的下方中间设置有若干块横穿敞开口(1.1)的立筋板(1.6)，所述立筋板(1.6)上开设有若干个减重孔(1.7)。

5.根据权利要求2或3所述的可开闭的顶盖组成，其特征在于：所述固定顶盖(1)的至少一侧端板(1.3)上设置有铰支座(4)和驱动机构支座(5)；所述铰支座(4)用于与活动顶盖(2)的铰接端(2.1)铰接；所述驱动机构支座(5)用于与开闭驱动机构(3)的固定端(3.2)铰接。

6.根据权利要求5所述的可开闭的顶盖组成，其特征在于：所述活动顶盖(2)包括弧形顶盖板(2.3)，所述弧形顶盖板(2.3)的长度方向两端分别设置有端壁(2.4)；至少一侧所述端壁(2.4)具有铰接端(2.1)和自由端(2.2)。

7.根据权利要求6所述的可开闭的顶盖组成，其特征在于：所述铰接端(2.1)上安装有转动轴(2.5)，所述铰接端(2.1)通过转动轴(2.5)与铰支座(4)铰接。

8.根据权利要求7所述的可开闭的顶盖组成，其特征在于：所述端壁(2.4)的底部位于铰接端(2.1)与自由端(2.2)之间设置有铰接座(2.6)，所述铰接座(2.6)上安装有铰接轴(2.7)，所述铰接座(2.6)通过铰接轴(2.7)与开闭驱动机构(3)的伸缩端(3.1)铰接。

9.一种车厢，包括车厢本体，其特征在于：还包括权利要求1～8任一项所述的可开闭的顶盖组成，所述可开闭的顶盖组成设置在车厢本体的顶部。

10.一种铁路自翻车，其特征在于：包括权利要求9所述的车厢。