[发明专利]一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法及一种飞行器在审
申请号: | 202210346041.0 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN114655464A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 李志杰;王博哲;王辉;高旭;谭友德;杨攀;李智;曹丽方;卢迪;毛靖;范开春;涂正光 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院总体设计所 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;B64C7/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
地址: | 430040*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 整流 适应性 密封 方法 | ||
1.一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于,包括如下步骤:
提供嵌入件(3),所述嵌入件(3)满足:利用所述嵌入件(3)紧固所述飞行器舱体(1)和整流罩(2)时,飞行器舱体(1)和整流罩(2)之间可以形成大小为设定值的贴合间隙(6);
在飞行器舱体(1)上覆盖脱模布(4);
对整流罩(2)的待喷涂区域进行喷涂,以形成预固化的第一涂层,所述第一涂层的厚度不小于所述设定值;
利用所述嵌入件(3),紧固所述飞行器舱体(1)和整流罩(2),以使所述第一涂层填充于贴合间隙(6),并得到第二涂层(5);
对第二涂层(5)进行固化,拆除脱模布(4)。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于,在得到第二涂层(5)之后,且在对第二涂层(5)进行固化之前,所述方法还包括如下步骤:
清除掉所述第一涂层溢出所述待喷涂区域的部分。
3.根据权利要求1所述的一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于,所述拆除脱模布(4),包括以下步骤:
拆除嵌入件(3),分离飞行器舱体(1)和整流罩(2);
取下脱模布(4);
再次利用嵌入件(3)将飞行器舱体(1)和整流罩(2)紧固。
4.根据权利要求3所述的一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于,在取下脱模布(4)之后,且在再次利用嵌入件(3)将飞行器舱体(1)和整流罩(2)紧固之前,所述方法还包括如下步骤:
对第二涂层(5)表面进行打磨,直至其粗糙度达到预设粗糙度。
5.根据权利要求1所述的一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于,所述飞行器舱体(1)表面开设有限位凹槽(32),所述整流罩(2)表面对应位置开设有定位凹槽(31);
利用所述嵌入件(3),紧固所述飞行器舱体(1)和整流罩(2)时,包括如下步骤:
将嵌入件(3)穿过定位凹槽(31),并且与限位凹槽(32)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于,所述定位凹槽(31)内壁贴设有保护层(311)。
7.根据权利要求1所述的一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于,在提供嵌入件(3)前,还包括如下步骤:
所述整流罩(2)待喷涂区域表面开设多个用于增强粘附力的喷涂凹槽。
8.根据权利要求7所述的一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于:所述喷涂凹槽截面为V字型。
9.根据权利要求8所述的一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法,其特征在于:所述喷涂凹槽底部圆滑过渡。
10.一种飞行器,其特征在于,其包括飞行器舱体(1)和整流罩(2),且飞行器舱体(1)和整流罩(2)采用如权利要求1所述的方法密封连接。
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