[发明专利]一种双燃料喷嘴在审
| 申请号: | 202210327259.1 | 申请日: | 2022-03-30 | 
| 公开(公告)号: | CN114542340A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 | 
| 发明(设计)人: | 杨晓丽;张健;黄永强;汪波;陈明;何晓飞;易小龙;徐逸峰 | 申请(专利权)人: | 重庆红江机械有限责任公司 | 
| 主分类号: | F02M43/04 | 分类号: | F02M43/04;F02M61/10;F02M61/16;F01P3/16 | 
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 黄启梅 | 
| 地址: | 402160 *** | 国省代码: | 重庆;50 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料 喷嘴 | ||
1.一种双燃料喷嘴,其特征在于,包括:
器体(1),所述器体(1)内布置有供第一燃料进入的第一通道(101)和供第二燃料进入的第二通道(102);
与所述器体(1)固定连接的针阀偶件(2),其内形成有与所述第一通道(101)连通的第一流道(201)和与所述第二通道(102)连通的第二流道(202),所述针阀偶件(2)内形成供所述第一流道(201)内的第一燃料喷出的第一喷孔(221),所述第一喷孔(221)喷出的第一燃料与所述第二流道(202)内的第二燃料混合后再通过所述针阀偶件(2)上形成的第二喷孔(211)喷出。
2.根据权利要求1所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述器体(1)和所述针阀偶件(2)通过喷嘴紧帽(3)锁紧。
3.根据权利要求1所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述器体(1)内部沿轴向方向布置有装配孔;
所述装配孔内从与所述针阀偶件(2)相对的一侧至远离所述针阀偶件(2)的另一侧依次装配有顶杆(4)、调压弹簧(5)、弹簧座(6)和调压螺杆(7);所述调压螺杆(7)部分伸出至所述装配孔外,且所述调压螺杆(7)伸出所述装配孔外的部分通过调压螺母(8)锁紧;
所述顶杆(4)和所述针阀偶件(2)相抵。
4.根据权利要求3所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述针阀偶件(2)包括:
针阀体(3)以及在所述针阀体(3)内部安装的针阀(22),所述针阀(22)与所述顶杆(4)相抵;
所述第一流道(201)包括在所述针阀体(3)内形成的第一子流道(2011)和在所述针阀(22)内形成的第二子流道(2012),所述第二流道(202)包括在所针阀体(3)内形成的第三子流道(2021)和在所述针阀(22)及所述针阀体(3)之间形成的第四子流道(2022);所述第一喷孔(221)设置在所述针阀(22)的头部,且所述第一喷孔(221)连通所述第二子流道(2012)和所述第四子流道(2022);
所述第二喷孔(211)设置在所述针阀体(3)的头部;
在所述第一燃料和/或第二燃料的压力超过所述调压弹簧(5)的预设压力时,所述针阀(22)相对于所述针阀体(3)朝向所述器体的一侧移动,所述针阀(22)和所述针阀体(3)之间形成供混合燃料通过的间隙,经过所述间隙流出的混合燃料经由所述第二喷孔(211)喷出;
在所述第一燃料和/或第二燃料的压力低于所述调压弹簧(5)的预设压力时,所述针阀(22)和所述针阀体(3)之间形成密封。
5.根据权利要求1所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述器体和所述针阀偶件(2)之间形成冷却油进油道(103)和冷却油回油道(104),所述冷却油进油道(103)和所述冷却油回油道(104)通过在所述针阀偶件(2)内设置的冷却室环腔(205)连通。
6.根据权利要求3所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述调压螺杆(7)上套设有密封圈(9),所述密封圈(9)密封在所述调压螺杆(7)和所述器体(1)之间。
7.根据权利要求4所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述针阀(22)和所述顶杆(4)之间通过针阀限程套(10)配合,所述针阀限程套(10)过盈装配于所述器体朝向所述针阀体(3)一侧布置的限位槽内,所述针阀(22)的部分伸入至所述顶杆(4)的装配槽内,且所述针阀限程套(10)套设在所述针阀(22)伸出在所述针阀体(3)外的部分上。
8.根据权利要求4所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述针阀体(3)内部设有环绕所述针阀(22)布置的第一燃料蓄压腔(203)和第二燃料蓄压腔(204);所述第一燃料蓄压腔(203)将所述第一子流道(2011)和所述第二子流道(2012)连通,所述第二燃料蓄压腔(204)将所述第三子流道(2021)和所述第四子流道(2022)连通。
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