[发明专利]船舶分区电缆路径和长度生成方法、系统、设备及介质在审
| 申请号: | 202210327252.X | 申请日: | 2022-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN114741823A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 朱夏平;赵伟文;代芬芬;陈捷;刘孟丽;徐忆宁 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | G06F30/18 | 分类号: | G06F30/18;G06F30/15;G06F113/16 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
| 地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 分区 电缆 路径 长度 生成 方法 系统 设备 介质 | ||
1.一种船舶分区电缆路径和长度生成方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、获取船舶整体模型中首、尾电气设备之间的电缆通行路径;
S2、确定出所述电缆通行路径所经过的所有船舶分区;
S3、为每个所述船舶分区的电缆通行路径建立起始贯通节点和终止贯通节点;所述起始贯通节点为该船舶分区的电缆通行路径与前一船舶分区的电缆通行路径的交界点,所述终止贯通节点为该船舶分区的电缆通行路径与后一船舶分区的电缆通行路径交界点,所述前后方向按照所述电缆通行路径的首尾方向确定;
S4、选取起始贯通节点和终止贯通节点之间的电缆通行路径以生成分区电缆路径,并将所述分区电缆路径与其所处的船舶分区绑定;
S5、读取每个所述船舶分区及与所述船舶分区绑定的所述分区电缆路径并从船舶整体模型中提取出来,根据所述分区电缆路径的模型生成所述分区电缆路径的长度。
2.根据权利要求1所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法,其特征在于,读取每个所述船舶分区及与所述船舶分区绑定的所述分区电缆路径并从船舶整体模型中提取出来时,所述起始贯通节点和所述终止贯通节点跟随其所在的所述船舶分区一起提取出来。
3.根据权利要求2所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法,其特征在于,根据所述分区电缆路径的模型并生成所述分区电缆路径的长度之后,还包括以下步骤:
为生成的所述分区电缆路径的长度加入预设的补偿长度,并在所述分区电缆路径的模型的两端分别延长所述预设的补偿长度。
4.根据权利要求1-3任一项所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法,其特征在于,在步骤S5之后,还包括创建船舶分区电缆结构树,所述创建船舶分区电缆结构树包括以下步骤:
基于船舶分区定义创建船舶分区电缆结构树的区域节点框架;
在分区节点框架的最末级区域节点中导入对应船舶分区模型、分区电缆路径模型和分区电缆路径长度数据。
5.根据权利要求4所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法,其特征在于,在分区节点框架的最末级分区节点中导入对应船舶分区模型、分区电缆路径模型和分区电缆路径长度数据后,还包括以下步骤:
在船舶分区电缆结构树中选中船舶分区模型时,对应的所述分区电缆路径模型和对应的所述起始贯通节点和所述终止贯通节点高亮,且显示所需的分区电缆路径长度数据。
6.根据权利要求1所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法,其特征在于,若单个所述船舶分区上有两条或两条以上的所述分区电缆路径时,当前所述船舶分区被选中时,其上的所有所述分区电缆路径以不同的高亮色显示。
7.一种船舶分区电缆路径和长度生成系统,其特征在于,包括:
路径获取模块,用于获取船舶整体模型中首、尾电气设备之间的电缆通行路径;
分区确定模块,用于确定出所述电缆通行路径所经过的所有船舶分区;
节点建立模块,用于为每个所述船舶分区的电缆通行路径建立起始贯通节点和终止贯通节点;所述起始贯通节点为该船舶分区的电缆通行路径与前一船舶分区的电缆通行路径的交界点,所述终止贯通节点为该船舶分区的电缆通行路径与后一船舶分区的电缆通行路径交界点,所述前后方向按照所述电缆通行路径的首尾方向确定;
路径分区模块,用于选取起始贯通节点和终止贯通节点之间的电缆通行路径以生成分区电缆路径,并将所述分区电缆路径与其所处的船舶分区绑定;
生成模块,用于读取每个所述船舶分区及与所述船舶分区绑定的所述分区电缆路径并从船舶整体模型中提取出来,根据所述分区电缆路径的模型生成所述分区电缆路径的长度。
8.一种计算机存储介质,其特征在于,其存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法。
9.一种计算机设备,其特征在于,包括存储器及处理器,所述存储器存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的船舶分区电缆路径和长度生成方法。
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