[发明专利]一种车辆的报警方法及装置

说明书

本发明提供了一种车辆的报警方法及装置，报警类型包括声音报警和弹窗报警，所有报警采用统一的优先级排序，方法包括：当一声音报警执行过程中触发了其他声音报警和/或弹窗报警，若新触发的报警优先级高于原声音报警，执行该新触发的报警，若该新触发的报警优先级低于原声音报警，继续执行原声音报警；或当一弹窗报警执行过程中触发了其他声音报警和/或弹窗报警，判断新触发的所有报警中优先级最高的报警类型，若优先级最高的是声音报警且优先级高于原弹窗报警，执行该新触发的声音报警，若优先级最高的是声音报警且优先级低于原弹窗报警，继续执行原弹窗报警，若新触发的报警中优先级最高的是弹窗报警，根据预设弹窗报警规则执行报警。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆的报警方法及装置。

背景技术

在汽车众多零部件中，设于座舱中的仪表是必不可少的，仪表能够对整车所有部件需要显示信息进行显示汇总，包括车辆的常规信息，ADAS信息等。此外，仪表还具有故障/报警提醒等功能，常见的例如仪表屏显示当前安全气囊故障采用弹窗报警的方式提醒用户，又如车辆倒车雷达报警音通过声音报警的方式提醒用户。

然而，针对多种类型的报警提醒，现有技术中少有针对不同类型的多种报警同时发生而采取不同的仲裁策略的技术方案，在多种报警同时发生时无法根据报警的严重程度加以选择，致使多种报警产生冲突而无法合理地自动取舍，降低用户体验的同时甚至影响到行车安全。

为了克服现有技术存在的上述缺陷，本领域亟需一种车辆的报警方法和装置，用于规划整车所有部件请求的所有不同类型、不同严重程度的报警提醒，并按一定的规则，例如优先级、仲裁策略等，有序的在仪表上做出提醒，提升用户体验的同时增强了报警提示的可靠性，进一步提升了用车安全。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

为了克服现有技术存在的上述缺陷，本发明提供了一种车辆的报警方法，报警类型包括声音报警和弹窗报警，该声音报警仅发出报警音提示用户，该弹窗报警在发出报警音的同时在车辆中控仪表上显示弹框提示，所有报警采用统一的优先级排序，该报警方法包括：当一声音报警执行过程中触发了其他声音报警和/或弹窗报警，若新触发的报警优先级高于原声音报警，中断原声音报警，执行该新触发的报警，若该新触发的报警优先级低于原声音报警，继续执行原声音报警，响应于当前报警执行完毕后，根据剩余报警的优先级排序和报警音时长确定是否继续执行剩余报警；或当一弹窗报警执行过程中触发了其他声音报警和/或弹窗报警，判断新触发的所有报警中优先级最高的报警类型，若优先级最高的是声音报警且优先级高于原弹窗报警，中断原弹窗报警，执行该新触发的声音报警，若优先级最高的是声音报警且优先级低于原弹窗报警，继续执行原弹窗报警，响应于当前报警执行完毕后，根据剩余报警的优先级排序和报警音时长确定是否继续执行剩余报警，若新触发的报警中优先级最高的是弹窗报警，根据预设弹窗报警规则执行报警。

在一实施例中，优选地，该预设弹窗报警规则在原有优先级排序的基础上，将所有弹窗报警划分为三级辅助级别，该辅助级别按级别由高到低依次为：一级弹窗报警，指影响行车安全的报警提示，包括智能驾驶相关的碰撞报警、自动紧急制动报警、电池热扩散故障报警以及轮胎漏气故障报警；二级弹窗报警，指不影响行车安全但需要及时响应的报警提示，包括踩刹车提示报警、开启/关闭陡坡缓降功能提醒、安全气囊故障报警、轮胎压力异常报警以及摄像头故障报警；以及三级弹窗报警，指不影响行车安全且无需立即响应的普通报警提示，包括行人提醒功能关闭提示、智能钥匙电量低提示、大灯故障报警和自动远近光灯故障报警。