[发明专利]一种装卸移动方便的储油船用门架

说明书

本发明公开了一种装卸移动方便的储油船用门架，包括两个支腿总成和主横向梁，所述主横向梁的中部固定有定滑轮连接架，定滑轮连接架的下部固定有定滑轮，所述主横向梁的左右两端均焊接固定有端部连接块，端部连接块上固定有三个向下斜向延伸的斜向连接管，斜向连接管的底端均焊接或成型有顶部连接管部，顶部连接管部的底端焊接固定有顶部连接法兰板；它的扶梯防护架可以对主横向梁下方的动滑轮、定滑轮和吊钩起到保护作用，防止外界其他物件与其产生碰撞，保证其正常使用，而且其分支腿中相邻两个分段管之间设置内加强套管，使得相邻两个分段管的连接处的强度得到加强，而支腿总成由三个分支腿和多个连接支撑梁固定而成。

技术领域：

本发明涉及起重设备技术领域，更具体地说涉及一种装卸移动方便的储油船用门架。

背景技术：

现有的浮式生产储油船中，其一般需要在指定位置安装门架，通过门架上的起吊装置起吊船上移动搬运的油桶等装置，而现有的门架一般采用桁架式的门架或者是箱型式门架，桁架式的门架的支腿一般由四根分支腿之间焊接多个连接梁实现支撑固定，形成截面为矩形的支腿，其支撑效果大，但是其质量过重，成本高，效果并不理想；

同时，现有的门架其起吊装置的吊钩在不使用时是处于门架的上方处，其前后没有防护装置，容易与船上其他大型物件产生触碰而影响其正常运行；

而且，其分支腿一般由多根管体焊接固定，其焊接部位多，加工难度大，而且后续还无法装卸，使得其搬运麻烦，而且焊接部分处没有加强件，其位置容易断裂，影响产品的质量效果。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种装卸移动方便的储油船用门架，它的扶梯防护架可以对主横向梁下方的动滑轮、定滑轮和吊钩起到保护作用，防止外界其他物件与其产生碰撞，保证其正常使用，而且其分支腿中相邻两个分段管之间设置内加强套管，使得相邻两个分段管的连接处的强度得到加强，而支腿总成由三个分支腿和多个连接支撑梁固定而成，其截面为三角形状，其在强度不变的情况下，大大降低重量，降低制造成本，同时，其分支腿采用多个分段管通过固定螺栓固定，其装卸方便，而且固定螺栓固定牢固，强度高。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种装卸移动方便的储油船用门架，包括两个支腿总成和主横向梁，所述主横向梁的中部固定有定滑轮连接架，定滑轮连接架的下部固定有定滑轮，其中一个支腿总成上安装有卷扬机，定滑轮的下方设有动滑轮，动滑轮的下部固定有吊钩，卷扬机的钢丝绳缠绕在动滑轮和定滑轮上，所述主横向梁的左右两端均焊接固定有端部连接块，端部连接块上固定有三个向下斜向延伸的斜向连接管，斜向连接管的底端均焊接或成型有顶部连接管部，顶部连接管部的底端焊接固定有顶部连接法兰板；

所述支腿总成包括三个分支腿，每个支腿总成中相邻两个分支腿之间固定有多根连接支撑梁，连接支撑梁的端部焊接固定在对应的分支腿的侧壁上，支腿总成的截面呈三角形状；顶部连接法兰板与对应的分支腿的顶部通过固定螺栓固定连接；

每个分支腿均由多个分段管上下连接固定；

所述分支腿的中部的分段管的下部中卡置有内加强套管，内加强套管的下部伸出分段管的底部并插套在下方的分段管的上部中，内加强套管的下部外侧壁靠近对应的分段管的内侧壁。

所述分段管的顶端和底端均焊接固定有连接法兰板，连接法兰板的边部成型有多个连接通孔，上方的分段管的底端的连接法兰板和下方的分段管的顶端的连接法兰板相压靠，固定螺栓的螺杆部插套在对应的两个连接法兰板的上下对齐的连接通孔中，固定螺栓的螺杆部底端伸出下方的连接法兰板的底面并螺接有锁紧螺母。

所述支腿总成的前部和后部的分支腿的最上部的分段管的侧壁上焊接固定有多个固定连接板，多个扶梯防护架处于两个支腿总成之间，扶梯防护架的上部和下部的连接梁的端部均固定有安装板，安装板通过连接螺栓固定连接在对应的固定连接板上。

所述固定螺栓的螺杆部与连接通孔的内侧壁之前涂覆有螺纹胶。