[发明专利]一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，包括支座、固定块、导杆、安装块、气缸、稳定夹持装置和托举装置，本发明通过在两组支座内上端设有稳定夹持装置，稳定夹持装置可有气缸进行推动，推动下，内部的托件即可对电路板左右两侧进行稳定的夹持，而托件顶部设有侧边稳固机构，侧边稳固机构可由电机驱动下，对电路板前后两侧进行稳固，在托件底部前后两端设置有底部压固机构，可对电路板底部进行支撑托举且稳固，并且在支座内中部设有托举装置，托举装置可实现电路板高度位置以及平面角度的调节，方便将其精确的置于需要进行夹持的高度以及加工角度。

技术领域

本发明涉及电路板加工相关领域，具体是一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构。

背景技术

电路板的名称有：陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷(铜刻蚀技术)电路板等，电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，在新能源车中，也需要使用到专用的电路板，而电路板在加工过程中，都需要将其置于定位机构中进行定位，再利用外部的加工设备进行加工。

在现有的新能源汽车电路板加工定位机构进行实际使用过程中，由于大多都需要人工托举电路板到指定位置进行定位，较为耗费人力，且人工定位精度较低，现有定位机构定位位置较少，导致电路板在加工时，稳定性较差，容易发生晃动。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构。

本发明是这样实现的，构造一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，该装置包括支座，所述支座顶部前后两端固定有固定块，所述固定块内中部被导杆贯穿，所述支座顶端中部安装有安装块，所述安装块外侧中部设有气缸，所述支座内侧中部设有托举装置，所述导杆内侧和气缸推出杆内侧与稳定夹持装置相接，所述稳定夹持装置包括托件、侧边稳固机构、第一电机和底部压固机构，所述托件呈L型状，并且托件外侧与导杆内侧和气缸推出杆内侧相接，所述托件顶部设有侧边稳固机构，所述侧边稳固机构前端设有第一电机，所述托件底部前后两端设有底部压固机构。

优选的，所述侧边稳固机构包括外壳、螺纹杆、固定座和滑动件，所述外壳内中部设有螺纹杆，所述螺纹杆前端与第一电机输出轴相接，所述螺纹杆中部与固定座相接，所述螺纹杆外侧两端设有滑动件，所述滑动件底部置于托件内底部。

优选的，所述底部压固机构包括支板、连接盘、第二电机、圆槽、顶块和弹簧，所述支板顶部前端设有连接盘，所述支板底部前端安装有第二电机，所述第二电机顶部输出轴与连接盘相接，所述连接盘内上端与托件底部相接，所述支板内后端开设有圆槽，所述圆槽内上端活动嵌入有顶块，所述顶块底部前后两端通过弹簧与圆槽内底部进行固定。

优选的，所述托举装置包括传动箱、第三电机、顶升机构、传动轴和间歇机构，所述传动箱两侧与支座进行固定，所述传动箱前端中部设有第三电机，所述传动箱顶端中部安装有顶升机构，所述传动箱内前端设有传动轴，所述传动轴背面与间歇机构相接，所述传动轴前端与第三电机输出轴相接。

优选的，所述间歇机构包括驱动轴、转动件、拨动柱、间歇件和连接轴，所述驱动轴前端与传动轴相接，所述驱动轴背面固定有转动件，所述转动件背面一端安装有拨动柱，所述转动件顶部与间歇件相贴，所述间歇件顶部设有连接轴，所述连接轴顶部贯穿传动箱顶部与顶升机构相接。

优选的，所述顶升机构包括壳体、第四电机、套筒、螺杆、托盘和导出杆，所述壳体内下端设有第四电机，所述壳体底端中部与连接轴相接，所述第四电机顶部与套筒相接，所述套筒内侧与螺杆进行螺纹连接，所述螺杆顶部贯穿壳体与托盘相接，所述托盘底部两端通过导出杆贯穿壳体顶部。

优选的，所述螺纹杆外侧前后两端螺纹走向相反，两组所述滑动件分别置于螺纹杆两端，且与螺纹杆进行螺纹连接。

优选的，所述外壳底部呈开口状，所述滑动件底部贯穿外壳底部开口。