[发明专利]一种混合动力拖拉机用电驱动冷却系统及其控制方法

说明书

本发明公开一种混合动力拖拉机用电驱动冷却系统及其控制方法，包括冷却液循环泵，其进口端与电机散热器的冷却液出口端对接，其出口端分别与动力电池、发电机控制器和电动机控制器的冷却液进口端连接；发电机控制器，其冷却液出口端与发电机的冷却液进口端连接，用于控制发电机的转速和监控发电机的工作温度，并将发电机的相关工作参数发送至拖拉机控制器；电动机控制器，其冷却液出口端与电动机的冷却液进口端连接，用于控制电动机的转速和监控电动机的工作温度，并将电动机的相关工作参数发送至拖拉机控制器；本系统能够提高拖拉机电驱动系统的工作效率和工作寿命，降低电驱动系统的故障率，且便于日常维护。

技术领域

本发明属于拖拉机技术领域，具体涉及一种混合动力拖拉机用电驱动冷却系统及其控制方法。

背景技术

近几年，为了改善大气环境污染的问题和减少石油资源的消耗，在世界范围内新能源汽车技术不断发展，混合动力技术日益成熟。混合动力驱动利用发动机在高效低油耗区域运转，以稳定的转速驱动发电机发电，为电动机提供主要工作电源，同时配套动力电池为辅助电源，驱动拖拉机连续无级变速行驶。混合动力拖拉机工作过程中需要发电机连续发电，电动机持续低速大扭矩输出功率，因此它们工作过程中会产生较多的热量，过多的热量会降低发电机和电动机的工作效率，长时间过热会引起内部线圈、轴承、密封件等零件产生故障。同时，在我国东北或新疆等地区冬季气候的环境温度较低，在低温情况下，动力电池的放电性能和充电性能无法得到充分的保证。

发明内容

本发明旨在提供一种混合动力拖拉机用电驱动冷却系统及其控制方法，用于发电机和电动机的散热和动力电池的温度调节，提高拖拉机电驱动系统的工作效率和工作寿命，降低电驱动系统的故障率，且便于日常维护。

本发明的目的之一是提供一种混合动力拖拉机用电驱动冷却系统；

一种混合动力拖拉机用电驱动冷却系统，包括

冷却液循环泵，其进口端与电机散热器的冷却液出口端对接，其出口端分别与动力电池、发电机控制器和电动机控制器的冷却液进口端连接；发电机控制器，其冷却液出口端与发电机的冷却液进口端连接，用于控制发电机的转速和监控发电机的工作温度，并将发电机的相关工作参数发送至拖拉机控制器；电动机控制器，其冷却液出口端与电动机的冷却液进口端连接，用于控制电动机的转速和监控电动机的工作温度，并将电动机的相关工作参数发送至拖拉机控制器；发电机，其用于将所产生电能通过电动机控制器输送给电动机进行工作，并用于给动力电池充电；电动机，其动力输出端与拖拉机的机械传动机构连接，用于驱动机械传动机构实现拖拉机行驶；动力电池、发电机和电动机的冷却液出口端共接于电机散热器的冷却液进口端，用于通过将冷却液输送给电机散热器进行散热；拖拉机控制器，分别与冷却液循环泵、动力电池、发电机控制器和电动机控制器通过CAN总线进行信号连接，用于根据发电机控制器、电动机控制器和动力电池发送的温度信号，判断是否提高或降低冷却液循环泵的转速并对冷却液循环泵的转速进行控制。

作为优选方案，还包括电机散热器，设置在拖拉机前部机罩内，并位于发动机散热器的前部进风侧，用于依靠发动机风扇旋转吸入的冷风对电机散热器的冷却液进行散热；发动机风扇，位于发动机散热器与发动机之间，用于通过旋转吸入冷风对发动机散热器和电机散热器进行散热。

作为优选方案，还包括第一电磁阀和第二电磁阀；第一电磁阀，设置在冷却液循环泵和发电机控制器之间的冷却液管路上，其进口端与冷却液循环泵的出口端连接，其出口端与发电机控制器的冷却液进口连接，用于根据接收到的拖拉机控制器指令接通或关闭进入发电机控制器的冷却液管路，以及调节进入发电机控制器和发电机的冷却液流量；第二电磁阀，设置在冷却液循环泵和电动机控制器之间的冷却液管路上，其进口端与冷却液循环泵的出口端连接，其出口端与电动机控制器的冷却液进口连接，用于根据接收到的拖拉机控制器指令接通或关闭进入电动机控制器的冷却液管路，以及调节进入电动机控制器和电动机的冷却液流量。