[发明专利]一种液力缓速器储油腔结构有效

专利信息
申请号: 202210240010.7 申请日: 2022-03-12
公开(公告)号: CN114810869B 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 王彤;高志峥;尹垚;任孝义 申请(专利权)人: 富奥汽车零部件股份有限公司
主分类号: F16D57/00 分类号: F16D57/00;F16D65/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130012 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 液力缓速器 储油 结构
【权利要求书】:

1.一种液力缓速器储油腔结构,其特征在于,其布置在液力缓速器的壳体总成(6)与后盖总成(1)形成的腔体内,且通过密封板总成分隔为壳体侧储油腔和后盖侧储油腔;所述壳体侧储油腔顶部一体成型有注油口(5),注油口(5)内集成有排气阀,排气阀与壳体侧储油腔连通;所述壳体侧储油腔由上至下依次划分为油气分离膨胀腔A、壳体中部储油腔B以及壳体底部储油腔C,且油气分离膨胀腔A、壳体中部储油腔B以及壳体底部储油腔C依次通过油道连通;油气分离膨胀腔A顶部通过回流油道与所述排气阀连通;

所述壳体侧储油腔顶部设置有壳体栅板区域,所述油气分离膨胀腔A位于壳体栅板区域内,所述壳体栅板区域内设有左右交错布置的多个横隔板(61);所述后盖侧储油腔顶部设有后盖栅板区域,所述后盖栅板区域内设有左右交错布置的多个倾斜隔板;

所述壳体中部储油腔B内油道上部设有左右交错布置的多个倾斜隔板(62),下部设有多个竖隔板(63);

所述壳体侧储油腔内布置有多个回油孔,每个回油孔上方均设置有横向隔板;

所述排气阀包括阀体,阀体内设有连通的上腔和下腔,上腔内安装有铜颗粒板(56),阀体下腔内设有油气分离柱(58),下腔分别设有一号排气孔(53)、二号排气孔(54)以及注油孔(52),注油孔(52)与所述铜颗粒板(56)连通,一号排气孔(53)、二号排气孔(54)分别与所述壳体侧储油腔的回油道连通;

所述密封板总成包括依次叠加的二号密封板(3)、三号密封板(4)以及一号密封板(2),一号密封板(2)、二号密封板(3)及三号密封板(4)上均设有过流孔,用于连通壳体侧储油腔与后盖侧储油腔。

2.如权利要求1所述的一种液力缓速器储油腔结构,其特征在于,所述一号密封板(2)及二号密封板(3)为喷涂橡胶的不锈钢板;三号密封板(4)为2.0mm厚度的不锈钢板。

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