[发明专利]电动车防盗手柄、电动车防盗握把和防盗电动车

说明书

电动车防盗手柄，涉及电动车防盗领域。针对现有的仅仅是锁住车轮的电动车防盗手段，其安全性不高的问题，本发明提供了电动车防盗手柄，具体的：电动车防盗手柄，手柄包括：闸把柄、调速转把和防盗装置，闸把柄为圆柱形结构，调速转把套接在闸把柄上，调速转把在受到外力时围绕闸把柄的轴线旋转；防盗装置设置在所属的闸把柄的内部，在防盗装置锁定时，阻止调速转把和闸把柄发生相对转动。手柄具体为：闸把柄和调速转把上均设有对应的通孔，防盗装置包括：升降锁芯，装置在锁定时，升降锁芯从防盗装置内部升起、插入至闸把柄和调速转把上的通孔。适合在电动车的防盗技术中应用。

技术领域

涉及电动车防盗领域，具体涉及在电动车被解开车锁、破解电动车电路系统后无法将其直接开走实施盗窃的问题。

背景技术

现有的电动车防盗技术都是基于普通环形车锁、报警器等常见的防盗手段，电动车不断升级进步，其防盗技术却止步不前，电动车盗窃案频频发生。只需将锁住电动车车轮的环形车锁破坏，即可将其开走，专利号ZL 200520030602.8公开的专利文件中提到了一种防盗手段，原理是通过快速接头阴阳两端的衔接技术实现电动车手柄的可拆卸安装，没有了手柄，即使不法分子启动电动车也无法将其开走，但实际操作麻烦复杂，可行性不高。

发明内容

针对现有的仅仅是锁住车轮的电动车防盗手段，其安全性不高的问题，本发明提供了电动车防盗手柄，具体的：

电动车防盗手柄，所述的手柄包括：闸把柄、调速转把和防盗装置，所述的闸把柄为圆柱形结构，所述的调速转把套接在所述的闸把柄上，所述的调速转把在受到外力时围绕所述的闸把柄的轴线旋转；所述的防盗装置设置在所属的闸把柄的内部，在所述的防盗装置锁定时，阻止所述的调速转把和所述的闸把柄发生相对转动。

进一步，所述的手柄具体为：所述的闸把柄和所述的调速转把上均设有对应的通孔，所述的防盗装置包括：升降锁芯，所述的装置在锁定时，所述的升降锁芯从所述的防盗装置内部升起、插入至所述的闸把柄和所述的调速转把上的通孔。

进一步，所述的防盗装置采用指纹密码的方式进行解锁。

进一步，所述的防盗装置还包括：芯片、指纹采集按钮、电池和充电接口；所述的芯片和所述的电池设置在所述的防盗装置的表面，所述的指纹采集按钮设置在所述的防盗装置的表面、靠近所述的闸把柄的端部，所述的充电接口设置在所述的防盗装置的表面、靠近所述的指纹采集按钮；所述的指纹采集按钮用于在触发时采集触发所述的按钮的指纹，并且将采集的指纹发送至所述的芯片，所述的芯片用于储存用于解锁的指纹信息，并且在接收到所述的指纹采集按钮发送的指纹时，将采集的指纹和所述的用于解锁的指纹信息核对，在核对成功时，发出解锁信号，使所述的升降锁芯收回至所述的防盗装置的内部，所述的电池用于给所述的芯片和所述的指纹采集按钮供电，所述的充电接口用于给所述的电池充电。

进一步，所述的电池为锂电池。

进一步，所述的充电接口为Type-C接口。

进一步，所述的调速转把为筒型结构。

进一步，所述的手柄还包括：保护套，所述的保护套为筒型结构，套接在所属的调速转把的外侧。

基于同一发明构思，本发明还提供了防盗电动车握把，所述的握把包括所述的电动车防盗手柄。

基于同一发明构思，本发明还提供了防盗电动车，所述的电动车包括所述的电动车防盗手柄。

本发明的有益之处在于：

本发明从不适用环形锁的方式锁定电动车这一空白角度出发，解决了人们一直想要解决却没有解决的技术问题，即如何实现除车主以外的任何人都无法开走电动车的问题，提供了了一种通过指纹识别技术锁定手柄，使其无法旋转，以实现电动车防盗的安全系统。