[发明专利]一种用于车辆的集成式48V系统、车辆及控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆的集成式48V系统，其包括：整车控制器，电池管理系统，电池系统和电机，其中所述电池管理系统与所述整车控制器通讯连接，并与所述电池系统连接，所述电机与电池系统连接；其特征在于，所述电池系统包括：

第一电池以及第二电池，所述第一电池与第二电池能够串联连接以形成48V电池；

互锁开关，其与电池管理系统连接，所述互锁开关包括互锁的第一继电器和第二继电器，在第一继电器闭合第二继电器断开的第一状态下，所述第一电池与第二电池串联连接以形成48V电池，此时所述电池系统形成有第一电池电压回路和48V电压回路；在第一继电器断开第二继电器闭合的第二状态下，所述电池系统形成独立的第一电池和第二电池，所述电池系统形成有第一电池电压回路和第二电池电压回路；

电池分配单元，其与电池管理系统连接，所述电池分配单元包括：串联在第一电池电压回路中的第三继电器，所述第三继电器为常闭状态；串联在48V电压回路中的第四继电器，当所述第四继电器闭合时，48V电压回路向外输出电压或者通过所述电机进行充电；

DC/DC转换器，其接收整车控制器或电池管理系统的控制信号，以使得：将48V电压转换为第一电池电压，或者将第一电池电压转换为第二电池电压，或者将第二电池电压转换为第一电池电压；

其中，所述电池管理系统监控电池系统的状态，对电池系统的SOC进行估算，并基于车辆工况和电池系统的SOC对所述互锁开关、第三继电器和第四继电器的开闭进行控制。

2.如权利要求1所述的集成式48V系统，其特征在于，所述第一电池为12V电池，所述第二电池为36V电池；相应地所述第一电池电压为12V，所述第二电池电压为36V。

3.如权利要求1所述的集成式48V系统，其特征在于，所述第一电池包括磷酸铁锂电池；并且/或者所述第二电池包括三元锂电池。

4.如权利要求1所述的集成式48V系统，其特征在于，所述电池分配单元还包括：

串联在第一电池电压回路中的第一熔断器，当第一电池电压回路外部短路时，其切断第一电压回路；

串联在48V电压回路中的第二熔断器，当48V电压回路外部短路时，切断48V电压回路。

5.如权利要求1所述的集成式48V系统，其特征在于，所述电池分配单元还包括：

串联在第一电池电压回路中的第一电流传感器，其监测第一电池电压回路的电流；

串联在48V电压回路中的第二电流传感器，其监测48V电压回路的电流。

6.如权利要求1所述的集成式48V系统，其特征在于，所述第一电池、第二电池、DC/DC转换器、互锁开关和电池分配单元集成设置在一起以形成集成模块。

7.一种车辆，其特征在于，包括车辆本体和如权利要求1-6中任意一项所述的集成式48V系统。