[发明专利]一种冷链物流车厢用板式冷却装置

说明书

本发明涉及冷链物流设备技术领域，且公开了一种冷链物流车厢用板式冷却装置，包括冷链物流车体，冷链物流车体的顶部连接有车厢框架，且车厢框架的一侧安装有板式冷却器本体。本发明所设置的锁合顶压部件、第一锁合机构、第二锁合机构以及锁合支撑部件，配合组装后，形成非常规的便捷锁合机构，后续在隔热复合套板与换热板部件的往复安装过程中，可利用安装让位槽、隔热复合套板内部自身的让位空间使锁合支撑部件与第一锁合机构、第二锁合机构在锁合顶压部件挤压对隔热复合套板与换热板部件进行多重抽插式锁合，继而在隔热复合套板与换热板部件连接稳定，正常使用的同时为后续换热板部件的往复拆卸清洗、更换提供便捷条件。

技术领域

本发明涉及冷链物流设备技术领域，具体为一种冷链物流车厢用板式冷却装置。

背景技术

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

目前公路运输通常是采用冷链物流车进行运输作业，而冷链物流车的车厢内部所使用的板式冷却装置进行降温处理，但是现有技术中现只考虑降温效果，对于板式冷却装置内部的换热板与车厢的安装结构缺乏改进，还多利用螺丝固定或焊接安装，虽然保证初期使用时的稳定性，但是随着使用时间的推移，换热板需要及时清理和更换，否则降温效果会大大的下降，而受限于螺丝固定或焊接安装两者安装方式的局限性，清理和更换会十分麻烦，因此，针对上述问题，本申请将提供一种冷链物流车厢用板式冷却装置来进行解决。

发明内容

本发明提供了一种冷链物流车厢用板式冷却装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种冷链物流车厢用板式冷却装置，包括冷链物流车体，所述冷链物流车体的顶部连接有车厢框架，且车厢框架的一侧安装有板式冷却器本体，所述车厢框架的内壁固定套接有隔热复合套板，所述隔热复合套板的内侧设置有换热板部件，所述换热板部件的表面与隔热复合套板的内侧之间设置有锁合支撑部件，所述隔热复合套板中部的内侧开设有安装让位槽，且安装让位槽的内侧安装有锁合顶压部件，所述锁合顶压部件的外侧卡接有第一锁合机构，所述第一锁合机构的顶部贯穿隔热复合套板中部的内壁并活动连接有第二锁合机构，所述第一锁合机构与第二锁合机构分别活动套接在安装让位槽和隔热复合套板的内侧，且第一锁合机构的一端与第二锁合机构的一端与锁合支撑部件卡接。

精选的，所述锁合支撑部件的内部包括有两个第一支撑板和两个第二支撑板，且两个第一支撑板与两个第二支撑板两两一组交叉贴合，并均开设有上下对齐的让位孔，两个所述第一支撑板固定套接在隔热复合套板的内部。

精选的，两个所述第二支撑板一侧的表面与换热板部件表面固定连接，且换热板部件的顶部和底部分别固定套接有第一导流管与第二导流管，所述第一导流管与第二导流管将延伸至板式冷却器本体内部，所述换热板部件卡接在隔热复合套板的内侧，且换热板部件与隔热复合套板相连接处安装有密封圈。

精选的，两个所述第一支撑板的内侧与两个所述第二支撑板的内侧均开设有贯穿状态的导气让位孔，所述隔热复合套板中部的一侧固定套接有复合导气管，所述复合导气管的一端贯穿至安装让位槽一侧的内部，且复合导气管的一端固定安装有单向气阀。

精选的，所述锁合顶压部件的内部包括有固定螺套板，且固定螺套板通过螺丝安装在隔热复合套板的中部，所述固定螺套板中部的内侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内侧卡接有正六角槽，所述螺纹杆的一端固定连接有顶压块，所述顶压块为锥状结构。