[发明专利]车辆控制装置

权利要求书

1.一种车辆控制装置，其用于控制车辆，所述车辆具备：

内燃机；

与所述内燃机连结的电动机；以及

经由动力传递装置与所述内燃机以及所述电动机连结的驱动轮，

所述车辆能够执行通过所述电动机的动力来辅助所述驱动轮的驱动的马达辅助，其中，

所述动力传递装置具备：变矩器；锁止离合器；以及主轴，其能够将经由所述变矩器以及所述锁止离合器中的至少一方而传递的所述内燃机以及所述电动机中的至少一方的动力输出到所述驱动轮，

所述车辆控制装置进行如下处理：

根据对所述车辆的减速要求，执行停止向所述内燃机供给燃料的燃料切断控制，

在执行所述燃料切断控制的过程中，能够分离所述锁止离合器并且打开所述车辆的节气门，

在分离了所述锁止离合器且打开了所述节气门时，当存在对所述车辆的加速要求时，执行所述马达辅助，

在执行所述马达辅助的过程中，基于所述内燃机的转速和所述主轴的转速，来执行暂时降低来自所述电动机的输出的马达扭矩降低控制。

2.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其中，

在所述内燃机的转速与所述主轴的转速之间的转速差在规定范围内时，所述车辆控制装置执行所述马达扭矩降低控制。

3.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其中，

当存在所述加速要求时，所述车辆控制装置关闭所述节气门并且结束所述燃料切断控制，

所述车辆控制装置执行所述马达辅助，直到来自被重新开始了供给燃料的所述内燃机的输出达到基于所述车辆的行驶状态得到的目标扭矩。

4.根据权利要求2所述的车辆控制装置，其中，

当存在所述加速要求时，所述车辆控制装置关闭所述节气门并且结束所述燃料切断控制，

所述车辆控制装置执行所述马达辅助，直到来自被重新开始了供给燃料的所述内燃机的输出达到基于所述车辆的行驶状态得到的目标扭矩。

5.根据权利要求3所述的车辆控制装置，其中，

在结束所述燃料切断控制之后，所述车辆控制装置接合所述锁止离合器。

6.根据权利要求4所述的车辆控制装置，其中，

在结束所述燃料切断控制之后，所述车辆控制装置接合所述锁止离合器。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的车辆控制装置，其中，

在关闭所述节气门后，当所述内燃机的进气压成为规定的可起动负压时，所述车辆控制装置结束所述燃料切断控制。