[发明专利]基于驾驶员状态的车辆控制方法、装置、车辆及存储介质在审
| 申请号: | 202210172205.2 | 申请日: | 2022-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN114572226A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
| 发明(设计)人: | 李建龙;王天英;晃长青 | 申请(专利权)人: | 智己汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/00;B60W50/14;B60W50/16;B60H1/00;B60H3/00;E05F15/72 |
| 代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 201210 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 驾驶员 状态 车辆 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种基于驾驶员状态的车辆控制方法,其特征在于,包括:
接收用户设置的对于不同驾驶员状态等级的控制策略,所述驾驶员状态包括疲劳驾驶状态;
根据所述控制策略生成对应不同驾驶员状态等级的车辆控制信号并存储,所述车辆控制信号至少用于控制车辆驾驶舱内设的功能;
监测驾驶员状态,当驾驶员状态触发相应驾驶员状态等级时,依据车内人员数量判断是否执行对应所述驾驶员状态等级的车辆控制信号;
若车内人员数量至少有两人时,优先对驾驶员外的其他人员发出疲劳状态提醒,并依据车内人员的确认操作执行所述车辆控制信号;
若车内人员仅有驾驶员时,直接执行对应所述驾驶员状态等级的车辆控制信号。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:提供复位功能,当车内人员触发所述复位功能后结束所述车辆控制信号的控制,恢复至触发所述车辆控制信号前的车辆状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述提供复位功能,包括:
开启语音接收器和/或提供屏幕复位按钮,所述语音接收器用于接收复位的语音控制信号,所述屏幕复位按钮用于供用户手动操作。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制策略用于控制以下车辆功能:
空调系统、香氛控制系统、娱乐控制系统、方向盘震动、座椅按摩、车窗。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述控制策略生成对应不同驾驶员状态等级的车辆控制信号,包括:
根据所述控制策略生成对应不同驾驶员状态等级的四级车辆控制信号:
第一级车辆控制信号,用于至少控制执行第一功能组,所述第一功能组包括:调节鼓风机风量、调节出风模式、调节出风温度、调节香氛系统开启及调节香氛模式;
第二级车辆控制信号,用于至少控制执行第二功能组,所述第二功能组包括:调节鼓风机风量、调节出风模式、调节出风温度、调节香氛系统开启及调节香氛模式、启动播放指定音乐并调节播放音量;
第三级车辆控制信号,用于至少控制执行第三功能组,所述第三功能组包括:调节鼓风机风量、调节出风模式、调节出风温度、调节香氛系统开启及调节香氛模式、启动播放指定音乐并调节播放音量、调节方向盘震动、调节座椅按摩启动并调节按摩强度;
第四级车辆控制信号,用于至少控制执行第四功能组,所述第四功能组包括:调节鼓风机风量、调节出风模式、调节出风温度、调节香氛系统开启及调节香氛模式、启动播放指定音乐并调节播放音量、调节方向盘震动、调节座椅按摩启动并调节按摩强度、开启至少一个车窗。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
调节所述第一功能组至少包括:鼓风机风量调至最大风量、出风模式调至吹面模式、出风温度调至最低出风温度、香氛系统开启并调至提神模式;
调节所述第二功能组至少包括:鼓风机风量调至最大风量、出风模式调至吹面模式、出风温度调至最低出风温度、香氛系统开启并调至提神模式、启动播放指定音乐并调节至最高播放音量;
调节所述第三功能组至少包括:鼓风机风量调至最大风量、出风模式调至吹面模式、出风温度调至最低出风温度、香氛系统开启并调至提神模式、启动播放指定音乐并调节至最高播放音量、调节方向盘以最高级别震动、调节座椅按摩启动并调节至最高按摩强度;
调节所述第四功能组至少包括:鼓风机风量调至最大风量、出风模式调至吹面模式、出风温度调至最低出风温度、香氛系统开启并调至提神模式、启动播放指定音乐并调节至最高播放音量、调节方向盘以最高级别震动、调节座椅按摩启动并调节至最高按摩强度、开启主驾驶车窗。
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