[发明专利]双片式重型汽车离合器从动盘总成在审
申请号: | 202210143007.3 | 申请日: | 2022-02-16 |
公开(公告)号: | CN114352655A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 杨恩伟 | 申请(专利权)人: | 浙江铃丰科技有限公司 |
主分类号: | F16D13/64 | 分类号: | F16D13/64;F16D69/00;F16D69/02;F16D69/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 陈葱葱 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双片式 重型汽车 离合器 从动 总成 | ||
1.双片式重型汽车离合器从动盘总成,包括从动盘本体(1),其特征在于:所述从动盘本体(1)的前侧和后侧均固定连接有摩擦片(2),所述从动盘本体(1)包括第一基层(3),所述第一基层(3)的表面固定连接有第一加强层(4),所述第一加强层(4)的表面固定连接有第一耐高温层(5),所述第一耐高温层(5)的表面固定连接有第二耐高温层(6),所述第二耐高温层(6)的表面固定连接有第一耐磨涂层(7),所述第一耐磨涂层(7)的表面固定连接有防腐蚀层(8),所述摩擦片(2)包括第二基层(9),所述第二基层(9)的表面固定连接有第二加强层(10),所述第二加强层(10)的表面固定连接有耐热层(11),所述耐热层(11)的表面固定连接有第一耐磨层(12),所述第一耐磨层(12)的表面固定连接有第二耐磨层(13),所述第二耐磨层(13)的表面固定连接有第二耐磨涂层(14)。
2.根据权利要求1所述的双片式重型汽车离合器从动盘总成,其特征在于:所述从动盘本体(1)的表面与摩擦片(2)通过铆钉固定连接,所述从动盘本体(1)的表面开设有轴孔(15)。
3.根据权利要求1所述的双片式重型汽车离合器从动盘总成,其特征在于:所述从动盘本体(1)的表面开设有凹槽(16),所述凹槽(16)的内壁固定连接有弹簧(17)。
4.根据权利要求1所述的双片式重型汽车离合器从动盘总成,其特征在于:所述第一基层(3)的材质为哈氏合金,所述第一加强层(4)的材质为碳钢。
5.根据权利要求1所述的双片式重型汽车离合器从动盘总成,其特征在于:所述第一耐高温层(5)的材质为钨钢,所述第二耐高温层(6)的材质为铁素体耐热钢。
6.根据权利要求1所述的双片式重型汽车离合器从动盘总成,其特征在于:所述第一耐磨涂层(7)的材质为硬质合金涂层,所述防腐蚀层(8)的材质为聚脲涂料。
7.根据权利要求1所述的双片式重型汽车离合器从动盘总成,其特征在于:所述第二基层(9)的材质为高锰钢,所述第二加强层(10)的材质为碳化钨。
8.根据权利要求1所述的双片式重型汽车离合器从动盘总成,其特征在于:所述耐热层(11)的材质为硅酸盐,所述第一耐磨层(12)的材质为金属陶瓷。
9.根据权利要求1所述的双片式重型汽车离合器从动盘总成,其特征在于:所述第二耐磨层(13)的材质为耐磨橡胶,所述第二耐磨涂层(14)的材质为水性无机富锌涂料层。
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