[发明专利]一种基于云端数据的动力电池均衡方法和均衡系统

说明书

本发明公开了一种基于云端数据的动力电池均衡方法和均衡系统，包括如下步骤：S1：云端服务器根据车机装置上传的电芯数据，计算单串电芯的SOH；S2：根据单串电芯的SOH确定当前电芯的充电阈值VOLchg,S3：判断当前电芯电压是否满足充电阈值VOLchg;S4：根据最小容量电芯与当前充电量的差值Qdiffi作为均衡值对所有电芯进行均衡；S5：车机模块通过通信单元将均衡值Qdiffi上传至云端服务器。通过云端服务器计算每串电芯SOH，根据每串电芯的SOH获取TEMP_VOLchg关系表，对每节电芯进行精确均衡，减少对车载芯片的依赖。通过锁定电芯电压到达VOLchg时的的充电容量进行电芯间容量差异计算，解决智能汽车运算体系庞大，运算负担重的问题；不受电压平台区间的影响，可用于不同类型的电芯，适用性广。

技术领域

本发明涉及电池组的均衡充电领域，尤其涉及一种基于云端数据的动力电池均衡方法。

背景技术

随着新能源汽车市场占有率逐年增加，市场对新能源高安全性、长寿命的需求越来越强烈。

电池均衡技术是新能源汽车电池管理系统重要功能之一，完善的电池均衡可实现动力电池组良好一致性，避免电芯不一致造成电池组充不满、放不完，从而影响整车续航。

云计算和5G通讯技术在新能源汽车上的运用，解决了某些复杂算法无法在车在端控制器运行的难题，从而达到对车辆精准控制。动力电池健康状态，以下简称SOH，是电动车动力电池的一个重要指标，SOH直接影响了电池可以使用的能量和容量的计算。

传统均衡计算方法主要通过单串电芯OCV（Open Circuit Voltage,OCV）查询OCV-SOC表得出每串电芯SOC（State of Charge,SOC），通过SOC差异进行控制均衡执行机构实现减少SOC差异量。该方法适用于OCV与SOC线性关系较好的电芯，对于存在电压平台区间的电芯，通过OCV进行SOC查表查出偏差较大，引起误均衡的问题。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种动力电池的均衡监控控制系统及方法”，其公告号CN113054706A，包括制系统及方法。该系统包括输入模块、均衡监控控制模块和执行模块;均衡监控控制模块包括电池包均衡预判单元、单体电芯容量差值均衡控制单元、单体电芯压差冗余控制单元、均衡回路诊断监控单元及均衡看门狗监测单元;单体电芯容:量差值均衡控制单元根据单体电芯容量与最小单体电芯容量的差值确定单体电芯的均衡开关是否开启;单体电芯压差冗余控制单元对单体电芯电压进行实时监测确定是否关闭均衡开关;均衡回路诊断监控单元根据均衡回路采样点电压确定是否关闭均衡开关;均衡看门狗监测单元对系统的程序运行进行监控确定是否关闭均衡开

关。上述方案通过OCV得到每个电芯SOC，然后根据SOC差异得到电芯容量差。

发明内容

本发明是为了解决现有技术的均衡方法采用通过单串电芯OCV查询OCV-SOC表得出每串电芯SOC，通过SOC差异进行控制均衡执行机构实现减少SOC差异量；对于存在电压平台区间的电芯，通过OCV进行SOC查表查出偏差较大，引起误均衡的问题，提供一种准确计算每串电芯间容量差异适用不同种类电芯的基于云端数据的动力电池均衡方法和均衡系统。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种基于云端数据的动力电池均衡方法，包括如下步骤：

S1：云端服务器根据车机装置上传的电芯数据，计算单串电芯的SOH；

S2：根据单串电芯的SOH确定当前电芯的充电阈值VOLchg,

S3：判断当前电芯电压是否满足充电阈值VOLchg;

S4：根据最小容量电芯与当前充电量的差值Qdiffi作为均衡值对所有电芯进行均衡；

S5：车机模块通过通信单元将均衡值Qdiffi上传至云端服务器。用于电芯一致性统计。充电阈值VOLchg是电芯充电过程中的一个电压阈值，通过充电过程中各个电芯到达充电阈值电压时充电容量比较得到电芯间的容量差。