[发明专利]基于电机电控桥箱集成的纯电动控制系统在审

专利信息
申请号: 202210119111.9 申请日: 2022-02-08
公开(公告)号: CN114537214A 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 高超;侯冬;冯艳彬;湛时时 申请(专利权)人: 南京司凯奇汽车科技有限公司
主分类号: B60L58/10 分类号: B60L58/10;B60L3/00;B60L58/24;B60L15/20;B60K1/00;B60K17/06
代理公司: 成都华复知识产权代理有限公司 51298 代理人: 蒋文芳
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 机电 控桥箱 集成 电动 控制系统
【权利要求书】:

1.基于电机电控桥箱集成的纯电动控制系统,包括智能控制终端,其特征在于:所述智能控制终端分别信号传输连接有电池控制模块、动力控制模块和系统控制模块,电池控制模块、动力控制模块和系统控制模块信号传输连接有驱动电机,驱动电机信号传输连接有变速箱,变速箱信号传输连接有高低压配电模块和桥箱总成模块。

2.根据权利要求1所述的基于电机电控桥箱集成的纯电动控制系统,其特征在于:所述电池控制模块分别信号传输连接有动力电池模块和实时监测模块,通过利用动力电池模块和实时监测模块对电池组的控制和监测下,可以有效的对电池组进行及时的分析和和驱动。

3.根据权利要求2所述的基于电机电控桥箱集成的纯电动控制系统,其特征在于:所述实时监测模块分别信号传输连接有电池检测模块、电池优化模块和电池防护模块,通过利用实时监测模块对电池组的监测下,在电池检测模块、电池优化模块和电池防护模块的分段精准监控下,对电池组进行分部检测、优化和防护实现对电池的智能管理。

4.根据权利要求1所述的基于电机电控桥箱集成的纯电动控制系统,其特征在于:所述动力控制模块分别信号传输连接有温度分析模块和储能分析模块,通过动力控制模块对纯电动控制系统进行驱动时,通过温度分析模块和储能分析模块对电池组内部实时的温度和能量的转换进行有效的监督。

5.根据权利要求1所述的基于电机电控桥箱集成的纯电动控制系统,其特征在于:所述系统控制模块分别信号传输连接有电压监测模块和电流监测模块,通过电压监测模块和电流监测模块对纯电动系统的监测,可以有效的对动力组电压和电流的监测。

6.根据权利要求5所述的基于电机电控桥箱集成的纯电动控制系统,其特征在于:所述电压监测模块和电流监测模块信号输出连接有数据分析调节模块、断路保护模块和报警模块,通过利用数据分析调节模块对电压和电流的实时监测,可以有效的进行电压和电流的调节和监控。

7.根据权利要求1所述的基于电机电控桥箱集成的纯电动控制系统,其特征在于:所述驱动电机信号传输连接有电机控制器和中央处理器,通过利用驱动电机和变速箱对电压和电流的实时监测和调节,大大的提高了该纯电动系统进行运行中,电压和电流的相互配合调整。

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