[发明专利]电动作业车辆

说明书

本公开涉及电动作业车辆。电动作业车辆包括作业车辆框架和用于从地面支撑作业车辆框架的多个接地单元，至少一个接地单元由电驱马达提供动力以驱动车辆。电力储存系统由作业车辆框架承载并连接到电驱马达以向电驱马达提供电力。作业工具联接器由作业车辆承载，并配置成选择性将作业车辆与多个不同作业工具中的选定作业工具的联接器接收器互连。车辆侧电连接器由作业工具联接器承载并且配置成将电力传输到电力储存系统以对电力储存系统充电。这种作业车辆可以与外部充电站结合使用。外部充电站可以包括：电源；联接器接收器；以及充电站侧电连接器，其配置成当作业工具联接器与联接器接收器机械互连时与车辆侧电连接器电互连。

技术领域

本公开涉及电动作业车辆，所述电动作业车辆包括但不限于滑移装载机或紧凑型履带式装载机。

背景技术

典型的电动作业车辆包括代替常规化石燃料动力作业车辆的柴油发动机和燃料供应的电池。为了在电池耗尽时对电池再充电，驾驶人员手动连接来自外部能量源的电力电缆，以便为车载充电器供电。这种在每个充电循环期间的手动连接对驾驶员带来不便性，并且对连接器和电缆带来磨损。

因此，持续需要用于这种电动作业车辆的改进的充电系统。

发明内容

在一个实施例中，电动作业车辆包括作业车辆框架和用于从地面支撑作业车辆框架的多个接地单元，接地单元中的至少一个由电驱马达提供动力以驱动车辆。电力储存系统由作业车辆框架承载并连接到电驱马达以向电驱马达提供电力。作业工具联接器由作业车辆承载，并配置成选择性将作业车辆与多个不同作业工具中的选定作业工具的联接器接收器互连。车辆侧电连接器由作业工具联接器承载并且配置为将电力传输到电力储存系统以对电力储存系统充电。

这种作业车辆可以与外部充电站组合使用。外部充电站可以包括：电源；联接器接收器，其配置成与作业工具联接器机械互连；以及充电站侧电连接器，其配置成当作业工具联接器与联接器接收器机械互连时与车辆侧电连接器电互连。充电站侧电连接器配置成将电源连接到车辆侧电连接器。

在本公开的其他方面中，作业车辆上的电力传输连接为其他类型的电气附件(诸如电动工作工具)提供了接口。

通过结合附图阅读以下描述，本发明的许多目的，特征和优点对于本领域技术人员将是显而易见的。

附图说明

图1是电动作业车辆(例如滑移装载机)的左视图，其中，作业工具联接器连接到作业车辆的前部。

图2是作业车辆的前部的放大左视图，其中，作业工具联接器与作业工具的联接器接收器接合，该作业工具在所示示例中是铲斗。

图3是作业车辆的前部的示意性左视图，该左视图示出了相对于外部充电站并置的作业工具联接器。车辆侧电连接器和充电站侧电连接器以无线功率传输连接器的形式示意性地示出。

图4是沿图3的线4－4截取的示意图，该图示出了外部充电站的联接器接收器的正视图。

图5是类似于图3的示意图，但是在该图中，车辆侧电连接器和充电站侧电连接器以电流功率传输连接器的形式示意性地示出。

图6是沿图5的线6－6截取的示意图，该图示出了图5的外部充电站的联接器接收器的正视图。

图7是可选实施例中的作业车辆和外部充电站的液压部件的示意性液压图，该可选实施例规定利用从作业车辆的液压系统循环的液压流体来对外部充电站的电力电子器件进行冷却。

图8示意性地示出了与电动作业工具操作性接合的作业车辆。

具体实施方式