[发明专利]电动作业车辆在审
申请号: | 202210118015.2 | 申请日: | 2022-02-08 |
公开(公告)号: | CN115126018A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | S·S·哈根;E·维拉 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
主分类号: | E02F3/28 | 分类号: | E02F3/28;E02F3/36;E02F3/40;E02F3/43;E02F9/00;E02F9/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 张志华;徐敏刚 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 作业 车辆 | ||
1.一种电动作业车辆(100),所述电动作业车辆包括:
作业车辆框架(106);
多个接地单元(104),用于从地面(103)支撑所述作业车辆框架,所述接地单元中的至少一个由电驱马达(107)提供动力以驱动所述作业车辆;
电力储存系统(126),其由所述作业车辆框架承载并且连接至所述电驱马达以向所述电驱马达提供电力;
作业工具联接器(114),其由所述作业车辆承载并且配置成选择性地将所述作业车辆与多个不同作业工具(130)中的选定作业工具的联接器接收器(134)互连;以及
车辆侧电连接器(132),其由所述作业工具联接器承载并且配置成将电力传输到所述电力储存系统以对所述电力储存系统充电。
2.根据权利要求1所述的电动作业车辆,其中:
所述车辆侧电连接器(132)相对于所述作业工具联接器(114)布置成使得所述作业工具联接器与外部充电站(136)的联接器接收器(134)的机械互连限定所述车辆侧电连接器(132)相对于所述外部充电站(136)的充电站侧电连接器(138)的平移对准和接近。
3.根据权利要求1所述的电动作业车辆,其中:
所述车辆侧电连接器是无线功率传输连接器(132a)。
4.根据权利要求3所述的电动作业车辆,其中:
所述无线功率传输连接器(132a)被配置用于感应式功率传输或电容式功率传输。
5.根据权利要求3所述的电动作业车辆,其中:
所述无线功率传输连接器(132a)是双向的,使得电力能够被传输到所述电力储存系统(126)以对所述电力储存系统充电,并且电力能够从所述电力储存系统传输到与所述作业工具联接器(114)操作性接合的电动工具(109a)。
6.根据权利要求3所述的电动作业车辆,其中:
所述无线功率传输连接器(132a)是小气隙无线功率传输连接器。
7.根据权利要求1所述的电动作业车辆,所述电动作业车辆进一步包括:
电动液压动力源(146),其配置成向所述作业车辆的液压部件提供液压动力,所述电动液压动力源包括车辆侧液压流体供应连接件(162)和车辆侧液压流体返回连接件(164),使得液压动力也能够被提供给作业工具(109)或其他设备。
8.根据权利要求7所述的电动作业车辆,其中,所述电动液压动力源进一步包括:
油箱(152),其配置成提供液压流体的贮存器;
电动液压泵(148),其包括泵入口(156)和泵出口(160);
吸入通道(154),其将所述油箱连接至所述泵入口;
供应通道(158),其将所述泵出口连接到所述液压部件和所述车辆侧液压流体供应连接件(162);
返回通道(166),其将所述油箱连接到所述液压部件和所述车辆侧液压流体返回连接件(164);以及
热交换器(168),其设置在所述返回通道中,使得从所述车辆侧液压流体返回连接件返回到所述油箱的液压流体穿过所述热交换器并被所述热交换器冷却。
9.根据权利要求1所述的电动作业车辆,其中:
所述作业工具联接器(114)包括闩锁(124),所述闩锁配置成将所述作业工具联接器锁至所述联接器接收器(134);并且
所述作业车辆包括驾驶室(102),并且所述闩锁能由位于所述驾驶室中的驾驶人员远程操作。
10.根据权利要求1所述的电动作业车辆,所述电动作业车辆进一步包括:
动臂(108),其相对于所述作业车辆框架(106)铰接;并且
其中,所述作业工具联接器(114)和所述车辆侧电连接器(132)由所述动臂承载。
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