[发明专利]一种垫片组、垫片组的获取方法和装置在审
申请号: | 202210116327.X | 申请日: | 2022-02-07 |
公开(公告)号: | CN114593193A | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 刘欢;余秋石;付丽;聂少文;刘宏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/022;G06F30/17;G06F30/20 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 查薇 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垫片 获取 方法 装置 | ||
本发明公开了一种垫片组、垫片组的获取方法和装置,获取方法通过轴端间隙的调整后区间和调整前区间,以及垫片组的制造公差、安装片数和组合片数,对应计算垫片设定间隔、垫片起始厚度和垫片设定数量,再通过垫片设定间隔、垫片起始厚度和垫片设定数量,获得垫片组中所有垫片的厚度,垫片厚度设计考虑了垫片加工和装配的可行性,通过选用合适厚度的垫片保证轴端间隙能够调整至目标值,进而能够达到变速器的NVH性能及齿轮和轴承的耐久性和可靠性。
技术领域
本申请涉及垫片设计的技术领域,尤其涉及一种垫片组、垫片组的获取方法和装置。
背景技术
变速器的各轴总成由轴、轴承、齿轮、卡簧等零部件构成,各零部件轴向宽度方向尺寸存在制造公差;轴系所在的变速器壳体座孔与变速器壳体结合面的长度尺寸存在制造公差;轴系通过左右轴承与变速器左右壳体轴承座孔进行连接安装,轴系端部与壳体座孔之间存在轴端间隙。轴端间隙过大会导致轴系刚度不足,轴系上的齿轮在传递扭矩时,轴系的轴向移动,会导致轴系上齿轮与其配对齿轮啮合存在过大错位,以及轴系左右两端轴承存在过大错位;过大的齿轮错位将导致齿轮重合度变小、齿面接触偏载等问题,产生齿轮传递误差、接触应力劣化问题;过大错位将导致钢球与滚道接触区域偏离理想位置,产生钢球过肩、接触应力劣化问题;最终引起变速器齿轮啸叫及齿轮和轴承耐久等问题。
为保证变速器NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动、声振粗糙度)性能及齿轮和轴承可靠性,各轴系的轴端间隙需要在垫片组中选用可以适配调整垫片进行调整控制,目前尚无可以准确计算垫片组中各垫片厚度的获取方法。
发明内容
鉴于上述技术问题,本发明的一种垫片组、垫片组的获取方法和装置,可以准确计算出垫片组中各垫片的厚度。
本发明实施例提供了以下方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种垫片组的获取方法,包括:
获取轴端间隙的调整后区间和调整前区间;
获取垫片组的制造公差、安装片数和组合片数;其中,所述安装片数为所述垫片组中调整所述轴端间隙的垫片数量,所述组合片数为所述垫片组中所述安装片数的组合数量;
根据所述调整后区间、所述制造公差、所述安装片数和所述组合片数,获得垫片设定间隔;
根据所述调整前区间的前区间下限、所述调整后区间的后区间下限和所述制造公差,获得垫片起始厚度;
根据所述调整前区间的前区间上限、所述调整后区间的后区间上限、所述制造公差、所述安装片数、所述垫片设定间隔和所述垫片起始厚度,获得垫片设定数量;
根据所述垫片设定间隔、所述垫片起始厚度和所述垫片设定数量,获得所述垫片组的所有垫片厚度。
在一种可选的实施例中,所述根据所述调整后区间、所述制造公差、所述安装片数和所述组合片数,获得垫片设定间隔,包括:
根据所述调整后区间,获得所述后区间上限和所述后区间下限;
根据公式S≥2mk,获得所述垫片设定间隔S;其中,Bmax为所述后区间上限,Bmin为所述后区间下限,m为所述安装片数,k为所述制造公差,U为所述组合片数。
在一种可选的实施例中,所述根据所述调整前区间的前区间下限、所述调整后区间的后区间下限和所述制造公差,获得垫片起始厚度,包括:
根据公式T1=Amin-(Bmin+k),获得所述垫片起始厚度T1;其中,Amin为所述前区间下限,Bmin为所述后区间下限,k为所述制造公差。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团股份有限公司,未经东风汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210116327.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。