[发明专利]一种刹车控制系统用插装单向阀

权利要求书

1.一种刹车控制系统用插装单向阀，其特征在于，包括锥销(6)、卡环(7)、限动环(8)、弹簧座(9)、弹簧(10)、阀芯(11)和阀阀体(12)，其中，所述阀芯(11)位于该阀体内，并使该阀芯密封段的圆弧端面与阀体进油口端的锥面贴合；所述弹簧座(9)位于该阀体内，并使该弹簧座外圆周表面的定位台阶与该阀体内圆周表面的弹簧座定位面贴合；该弹簧座的前端套装在所述阀芯的外圆周表面上；所述弹簧(10)套装在该阀芯(11)油腔室的外圆周表面，并位于由弹簧座内端面与阀芯密封段的内端面组成的弹簧腔内；所述卡环(7)位于该阀体内，并使该卡环的内端面与弹簧座(9)的后端端面贴合；通过所述限动环(8)将该卡环与所述阀体固连，并将所述阀芯、弹簧座和弹簧装配在该阀体内；所述锥销(6)位于该阀阀体(12)内，并使该锥销的内端面与所述卡环(7)的外端面之间有0.5mm的安全间隙。

2.如权利要求1所述刹车控制系统用插装单向阀，其特征在于，所述阀阀体(12)的内表面为阶梯面；该阀体前端为进油端，所述进油口与阀体中段之间通过锥段过渡，在该阀体的内圆周表面形成了45°的锥面；阀体后段由等径段和锥段组成，并且该锥段位于阀体的后部；所述阀体后段的等径段与阀体中段之间的内径差在该阀阀体(12)内表面形成了所述的弹簧座定位面；所述阀体后段的等径段与阀体中段之间的内径差在该阀阀体(12)内表面形成了所述的弹簧座定位面；在所述阀体后段的等径段内表面有限动环安装槽。

3.如权利要求2所述刹车控制系统用插装单向阀，其特征在于，所述进油端进油口的内径为d₁，d₁＝4.8mm，该进油口的轴向长度为h，h＝2.7mm；所述阀体中段的内径为d₂，d₂＝9.5mm；所述阀体后段所述等径段的直径为d₃，d₃＝20.8mm；所述锥段的锥度为1:12；所述限动环安装槽的宽度为1mm，深度为0.2mm。

4.如权利要求2所述刹车控制系统用插装单向阀，其特征在于，在所述阀体后端的外圆周表面加工有多个密封凹槽；各所述密封凹槽的深度为0.2mm、宽度为0.5mm。

5.如权利要求1所述刹车控制系统用插装单向阀，其特征在于，所述阀芯(11)按功能分为密封段和油腔室段；该密封段的端面为球形，所述球形的弧面与所述阀体内的45°锥面配合，形成了对该阀体进油端的密封；所述阀芯的外圆周表面为阶梯面；

该阀芯中段的外径与所述阀体的内径相同，并使二者之间间隙配合；所述间隙为0.1mm；通过该间隙以排除所述弹簧腔内的油液；所述阀芯后端为油腔室段；该油腔室段得外径小于所述弹簧(10)的内径；在阀芯前端等径段与阀芯中段之间通过斜面过渡；在该斜面上均布有4处孔径为1.5mm的油路孔，该油路孔与所述阀芯上的为油腔室贯通。

6.如权利要求1所述刹车控制系统用插装单向阀，其特征在于，所述弹簧座(9)内圆周表面为阶梯面，其中弹簧座前端与所述阀芯(11)配合的内表面与该阀芯的外表面之间间隙配合，以满足二者之间的轴向相对移动；该弹簧座后端的外圆周表面的外径与所述阀体后段等径段的内表面间隙配合；所述弹簧座(9)的后端有出油孔；所述簧座后端的外径比所述阀体配合处的内径小0.1mm，以防止所述弹簧(10)在阀阀体(12)内窜动；由该弹簧座的外圆周表面得阶梯差形成了该弹簧座的定位面；该弹簧座后端端面为45°的斜面。；

7.如权利要求1所述刹车控制系统用插装单向阀，其特征在于，所述卡环(7)的外径与所述阀体后段中等径段的内径相同；该卡环的内孔为出油孔，该出油孔的内表面为用于与工装配合的螺纹面；该卡环的内端面为与所述弹簧座后端端面配合的45°斜面；在该卡环的外圆周表面有限动环安装槽，用于安装所述限动环(8)；本实施例中，所述限动环安装槽的宽度为1mm，深度为0.7mm。