[发明专利]新能源车用可实现大角度打开的充电口盖及其打开方法

说明书

本发明提供了一种新能源车用可实现大角度打开的充电口盖及其打开方法，包括壳体及连接于所述壳体一端沿着所述壳体翻转的充电口外盖，所述壳体与所述充电口外盖之间通过铰链臂组件连接，所述壳体的一端设置有一截面为弧形的容纳腔，所述容纳腔的一侧设置有一驱动所述铰链臂组件转动的驱动机构，所述驱动机构驱动所述铰链臂组件在所述容纳腔内运动带动充电口外盖打开或闭合。本发明的有益效果体现在：本发明的结构新颖，可以在不改变车身钣金造型的情况下，很好的增大充电口盖的打开角度，能够方便用户插入充电枪，增加用户的友好体验感，应用场景广，可靠性高。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源车用可实现大角度打开的充电口盖及其打开方法。

背景技术

随着新能源汽车不断的发展，传统燃油车上的很多零件都为了迎合终端消费者的体验效果，做出了优化升级，其中自动充电口盖就是在传统的燃油车油箱盖的基础上升级演变而来，自动充电口盖能够通过多种打开方式，例如按钮打开，车内中控屏幕打开，手机APP打开，充电枪接近打开等方式，给与使用者更好的感官体验。

但目前市场上现有的充电口盖的打开角度在90°到95°之间，同时，在有些车型上，小门打开时，充电座无法完全暴露在使用者的视野范围内，从而造成用户抱怨。即使在没有其他机构作用的情况下，再向打开方向位置增大角度的打开，会导致充电口盖边缘距离车身钣金间隙过小，甚至发生干涉状态，基于空间和周边结构的限制，现有的充电口盖无法实现大角度打开。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明提供了一种新能源车用可实现大角度打开的充电口盖及其打开方法。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

新能源车用可实现大角度打开的充电口盖，包括壳体及连接于所述壳体一端沿着所述壳体翻转的充电口外盖，所述壳体与所述充电口外盖之间通过铰链臂组件连接，所述壳体的一端设置有一容纳腔，所述容纳腔的一端面呈弧形设置，所述容纳腔的一侧设置有一驱动所述铰链臂组件转动的驱动机构，所述驱动机构驱动所述铰链臂组件在所述容纳腔内运动带动充电口外盖打开或闭合。

优选地，所述铰链臂组件包括鹅颈式的铰链臂及设置于所述铰链臂上的二段行程推杆，所述二段行程推杆的上端通过二段行程连杆与充电口外盖连接。

优选地，所述铰链臂中部凸设有一导向凸起口，所述二段行程推杆中部设置有一导向孔，所述二段行程推杆通过所述导向孔套置于所述导向凸起口上，所述二段行程推杆的上端从铰链臂的上表面向下穿设出铰链臂通过所述二段行程连杆与充电口外盖连接。

优选地，所述二段行程推杆的下端从铰链臂的上表面向下穿设凸出置于铰链臂内侧，所述二段行程推杆的下端设置于铰链臂的鹅颈转角处。

优选地，所述铰链臂的上端通过轴销与充电口外盖连接，所述轴销的一侧还设置有一卷簧。

优选地，所述铰链臂的下端通过第二轴销与驱动机构连接。

优选地，所述铰链臂组件还包括覆盖于所述铰链臂上的铰链臂盖，所述铰链臂盖上凸设有用于嵌设于所述导向凸起口内的凸柱。

优选地，所述铰链臂盖与所述铰链臂之间通过螺丝连接。

优选地，所述铰链臂包括一直行段及设置于所述直行段上方的弧形段，所述导向凸起口设置于所述弧形段中部，且所述导向凸起口的外边缘延长线与所述弧形段的形状相同。

优选地，以上新能源车用可实现大角度打开的充电口盖包括如下步骤：驱动机构工作，带动铰链臂进行转动，当所述充电口外盖打开至90°时，二段行程推杆的凸出的下端受到容纳腔内壁的阻挡，驱动所述二段行程推杆沿着导向凸起口向下运动，带动上端与其连接的二段行程连杆转动，使充电口外盖继续转动直至铰链臂的直行段与容纳腔内表面抵接，达到二段打开的设定位置。