[发明专利]氢燃料电池发动机系统电导率的诊断预警装置和方法

说明书

本发明公开了一种氢燃料电池发动机系统电导率的诊断预警装置。其中该装置包括：电导率电极、信号采集器和处理器；所述电导率电极与所述信号采集器通过通讯导线相连，用于实时的采集电导率数据并将所述电导率数据发送至所述信号采集器；所述信号采集器与所述处理器通讯连接，用于将接收到的电导率数据发送至所述处理器；所述处理器用于根据所述电导率数据对车辆进行诊断预警。本发明通过利用电导率电极实现了电导率及时测试，通过处理器实现了数据的处理和故障判断等功能，从而降低了冷却及尾排离子电导率超标而产生绝缘问题的风险，并提供了一种即时预警机制。

技术领域

本发明实施例涉及燃料电池发动机系统电导率检测技术领域，尤其涉及一种氢燃料电池发动机系统电导率的诊断预警装置和方法。

背景技术

在氢燃料电池发动机中，氢燃料电池电化学氧化还原反应是电解水反应的逆反应，也是动力电流产生来源。由于氢燃料电池是复杂的气、液、固多材料应用场景，针对氢燃料电池电化学氧化还原过程中产生的电位、电流，必须做好相应的绝缘处理，方可保证氢燃料电池应用过程中的电安全。因此，对氢燃料电池发动机工作过程中的诊断预警尤为重要。

现有技术中，如专利号CN201510317124.7的专利《一种学习型的盐酸浓度铁离子浓度在线检测系统和方法》提供了一种学习型的盐酸浓度铁离子浓度在线监测系统，仅能够对在线离子导电率进行测试，无法实现氢燃料电池的诊断预警。

发明内容

为了解决现有技术中的技术问题，本发明提供一种氢燃料电池发动机系统电导率的诊断预警装置和方法，以实现对即时离子电导率数据提供系统绝缘故障报警策略。

第一方面，本发明实施例提供了一种氢燃料电池发动机系统电导率的诊断预警装置，包括：电导率电极、信号采集器和处理器；

所述电导率电极与所述信号采集器通过通讯导线相连，用于实时的采集电导率数据并将所述电导率数据发送至所述信号采集器；

所述信号采集器与所述处理器通讯连接，用于将接收到的电导率数据发送至所述处理器；

所述处理器用于根据所述电导率数据对车辆进行诊断预警。

可选的，所述电导率电极包括：内电极、外电极、电极罩、顶盖和接线柱。

可选的，该装置包括三个电导率电极；

其中，第一电导率电极布置在电堆阴极出口，与背压阀之间的距离≥100mm；

第二电导率电极布置在氢燃料电池发动机散热系统进水口位置，与氢燃料电池电堆出水口温度传感器的距离≥100mm；

第三电导率电极布置在氢燃料电池发动机散热系统出水口位置，与散热系统出水口温度传感器的距离≥100mm，若未安装散热系统出水口温度传感器，则将第三电导率电极布置在距离电堆冷却进口≤200mm的位置。

可选的，所述处理器用于根据所述电导率数据对车辆进行诊断预警，包括：

若δ₃-δ₂≤0，则氢燃料电池发动机冷却系统处于工作正常状态；

其中，δ₃为第三电导率电极所测的即时电导率数据，δ₂为第二电导率电极所测的即时电导率数据。

可选的，所述处理器用于根据所述电导率数据对车辆进行诊断预警，包括：

若δ₃-δ₂＞0，则做如下判断：

1)则判定为假故障；

2)则判定为真故障，且导电率升高速率高于去离子罐吸附能力，需要更换去离子罐或者重新设计；