[发明专利]车辆电池温度异常处理方法和装置

权利要求书

1.一种车辆电池温度异常处理方法，其特征在于，所述方法应用于电池管理系统BMS，包括：

接收温度传感器在第一时间发送的第一电池温度数据；

如果所述第一电池温度数据超出故障阈值，则根据所述第一时间确定第一时间区域，所述第一时间区域包含所述第一时间；

确定所述第一时间区域内的各电池温度数据是否具有温度传感器异常特征；

若第一时间区域内的各电池温度数据具有温度传感器异常特征，则向整车控制器VCU发送第一控制信号，所述第一控制信号用于指示所述VCU保持车辆电池的工作状态并发出温度传感器故障信息；

若第一时间区域内的各电池温度数据不具有温度传感器异常特征，则向所述VCU发送第二控制信号，所述第二控制信号用于指示所述VCU断开所述车辆电池对车辆的供电。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一电池温度数据超出故障阈值，包括：

确定车辆电池的充放电状态；

如果所述车辆电池处于放电状态且所述第一电池温度数据大于放电故障阈值，或者，所述车辆电池处于充电状态且所述第一电池温度数据大于充电故障阈值，则确定所述第一电池温度数据超出故障阈值。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果所述第一时间区域内的各电池温度数据满足以下一项或多项，则所述第一时间区域内的各电池温度数据具有温度传感器异常特征，其中包括：

所述第一时间区域内存在小于低温阈值或者高于高温阈值的电池温度数据，且持续时间超过第一阈值；

采样时间连续的两个电池温度数据之差大于第二阈值；

第一时间区域内的电池温度数据的均值为Tavg，所述第一时间区域内存在与所述Tavg的差值绝对值大于第三阈值的电池温度数据；

所述第一时间区域内存在第一子时间段，所述第一子时间段内的所有电池温度数据均大于第四阈值，且所述第一子时间段的升温速率大于第五阈值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，向所述VCU发送第二控制信号，所述第二控制信号用于指示所述VCU断开所述车辆电池对车辆的供电，包括：

向所述VCU发送第二控制信号，以使所述VCU收到所述第二控制信号后向所述BMS发送电池断开指令；

接收所述电池断开指令后断开所述车辆电池对车辆的供电。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，接收所述电池断开指令后断开所述车辆电池对车辆的供电，包括：

接收所述电池断开指令后，以第六阈值为间隔，周期性减小所述车辆电池的功率，直至断开所述车辆电池对车辆的供电。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二控制信号还用于指示所述VCU确定所述车辆电池为二级故障并点亮电池故障指示灯。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一控制信号还用于指示所述VCU确定所述车辆电池为一级故障并点亮电池过热指示灯。

8.一种车辆电池温度异常处理装置，其特征在于，所述装置部署于BMS，包括：

接收模块，用于接收温度传感器在第一时间发送的第一电池温度数据；

确定模块，用于如果所述第一电池温度数据超出故障阈值，则根据所述第一时间确定第一时间区域，所述第一时间区域包含所述第一时间；

判断模块，用于确定所述第一时间区域内的各电池温度数据是否具有温度传感器异常特征；

第一发送模块，用于若第一时间区域内的各电池温度数据具有温度传感器异常特征，则向整车控制器VCU发送第一控制信号，所述第一控制信号用于指示所述VCU保持车辆电池的工作状态并发出温度传感器故障信息；

第二发送模块，用于若第一时间区域内的各电池温度数据不具有温度传感器异常特征，则向所述VCU发送第二控制信号，所述第二控制信号用于指示所述VCU断开所述车辆电池对车辆的供电。