[发明专利]一种燃料电池车供氧控制方法、装置、设备和介质

说明书

本发明公开了一种燃料电池车供氧控制方法、装置、设备和介质，包括：根据燃料电池车的目标输出功率，确定燃料电池车中空压机的标准转速，标准转速是燃料电池车在目标含氧量的环境中标定得到的转速；获取燃料电池车当前所在海拔高度环境中的大气含氧量；根据标准转速和大气含氧量，确定空压机的目标转速，并控制空压机以目标转速为燃料电池车中的燃料电池输送空气。本申请提供的控制方法可以使燃料电池车适应由于海拔高度不同带来的含氧量的不同的环境变化，并始终保持在较优的运行状态，以保证燃料电池车可以更加精准地响应驾驶需求。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种燃料电池车供氧控制方法、装置、设备和介质。

背景技术

氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车一样，因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。

燃料电池工作原理是氧气和氢气发生电化学反应产生电能，原有的空气供给系统所有标定参数都是基于平原地带来进行设计。然而，平原和高原地区氧气含量是有很大差异的，如果在高原地区还采用原有的标定参数和控制策略，是无法满足燃料电池性能要求的。因此，如何使氢燃料电池车满足不同含氧量环境下的使用需求，是亟需解决的问题。

发明内容

本申请实施例通过提供一种燃料电池车供氧控制方法、装置、设备和介质，解决了现有技术中氢燃料电池车无法满足不同含氧量环境下的使用需求的技术问题，实现了能在不同含氧量环境下调整氧气进气量，以满足不同含氧量环境下的使用需求的技术效果。

第一方面，本申请提供了一种燃料电池车供氧控制方法，方法包括：

根据燃料电池车的目标输出功率，确定燃料电池车中空压机的标准转速，标准转速是燃料电池车在目标含氧量的环境中标定得到的转速；

获取燃料电池车当前所在海拔高度环境中的大气含氧量；

根据标准转速和大气含氧量，确定空压机的目标转速，并控制空压机以目标转速为燃料电池车中的燃料电池输送空气。

进一步地，根据标准转速和大气含氧量，确定空压机的目标转速，包括：

确定空压机与大气含氧量对应的转速调整参数；

根据标准转速和转速调整参数，确定目标转速。

进一步地，根据标准转速和转速调整参数，确定目标转速，包括：

根据标准转速和转速调整参数，确定空压机的前馈转速；

根据标准进气量和转速调整参数，确定空压机的前馈进气量，其中，标准进气量是根据目标输出功率确定的；

根据前馈进气量和燃料电池的实际进气量，确定空压机的偏差转速；

根据偏差转速和前馈转速，确定目标转速。

进一步地，根据标准转速和转速调整参数，确定目标转速，包括：

根据标准步进参数和转速调整参数，确定空压机的前馈步进参数，标准步进参数时根据目标输出功率确定的；

根据大气含氧量、目标输出功率和空压机的功率特性，确定空压机的待定转速；

根据空压机的实际转速、待定转速和前馈步进参数，确定空压机的目标转速。

进一步地，在获取燃料电池车当前所在海拔高度环境中的大气含氧量之后，方法还包括：

获取空压机在预设时间段内的实际转速和排量参数，以及获取燃料电池车中流量计在预设时间段内采集的实际进气量；

根据实际转速和排量参数，确定燃料电池的理论进气量；