[发明专利]汽车轮胎制造多设备协同运作的方法及跟踪监控装置

说明书

本发明公开了汽车轮胎制造多设备协同运作的方法及跟踪监控装置，属于轮胎制造监控技术领域。汽车轮胎制造多设备协同运作的跟踪监控装置，包括底座，呈中空矩形或圆形结构；摄像单元，监控制造工艺，定期上传监控照片；连接座，与滑块或墙面连接，所述连接座固定于底座内部并突出到其上方；转动座，中部采用可拆卸的插接固定结构设置，所述转动座两端分别与摄像单元及底座连接；所述底座的对称不对向外凸出形成凹槽，所述凹槽内部通过转轴与转动座转动连接，所述摄像单元通过螺钉固定于转动座上；所述底座内部安装摄像单元倾角调节的驱动装置，所述驱动装置采用无自锁电机设备进行同向与反向同步调节摄像单元倾角的功能。

技术领域

本发明涉及轮胎制造监控技术领域，尤其涉及汽车轮胎制造多设备协同运作的方法及跟踪监控装置。

背景技术

轮胎制造在搭配云边协同技术时，协同利用多协议采集、解析与分析的边缘计算技术，将生产与检测设备实时状态信息采集汇聚，将异构数据进行关联与重构，并以安全的、实时的通信技术将边缘测数据上传至云端，实现状态、报警等信息的图形化、动态化展示。

云边协同需要将制造工艺进行采集并上传云端，将其与实体造型、装配模拟工艺效果做对比，实现状态监控与报警。

但是轮胎制造工艺中，包含密炼、压出、压延以及成型等步骤，设监控探头无法实施监控，另外由于制造设备的布局以及移动的干扰，确保摄像头需要较好的视野，使得摄像头经常固定在较高的位置，但由于较高位置的，其精准监控以及维护都变得较难，因此我们设置提供一种多监控探头协作，便于拆卸的可移动跟踪监控设备，来提高云边协同的实时状态信息采集。

因此设计汽车轮胎制造多设备协同运作的方法及跟踪监控装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有上述背景技术中提及的问题而提出的汽车轮胎制造多设备协同运作的方法及跟踪监控装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

汽车轮胎制造多设备协同运作的跟踪监控装置，包括：

底座，呈中空矩形或圆形结构；

摄像单元，监控制造工艺，定期上传监控照片；

连接座，与滑块或墙面连接，所述连接座固定于底座内部并突出到其上方；

转动座，中部采用可拆卸的插接固定结构设置，所述转动座两端分别与摄像单元及底座连接；

所述底座的对称不对向外凸出形成凹槽，所述凹槽内部通过转轴与转动座转动连接，所述摄像单元通过螺钉固定于转动座上；

所述底座内部安装摄像单元倾角调节的驱动装置，所述驱动装置采用无自锁电机设备进行同向与反向同步调节摄像单元倾角的功能。

优选的，所述转动座包括与转轴连接固定的支撑杆与摄像单元连接固定的法兰底盘，所述支撑杆中部固定有套管，所述套管内部固定有弹簧，所述套管沿管口向内部对称开设有限位槽，所述限位槽端部呈弯折呈U型；所述法兰底盘中部固定有插杆，所述插杆端部对称固定有卡销，所述插杆插入套管内部，所述卡销插入限位槽内部。

优选的，所述底座顶部螺钉固定可拆卸的密封盖，所述密封盖为连接座开设有限位孔，所述摄像单元采用变焦镜头和模拟摄像机。

优选的，所述驱动装置包括自锁管道，所述自锁管道固定于底座内部，所述自锁管道中部设有活塞，所述活塞中部穿过连接杆A；所述连接杆A两端均穿出自锁管道，所述活塞外圈采用橡胶材质与自锁管道过盈配合，所述自锁管道侧边开设有连接管，所述连接管的两端固定于自锁管道两端并与其内部连通，所述自锁管道内部在连接管两个管口之间的位置对称设有挡板。