[发明专利]一种全空心橡胶球销及其制备方法

说明书

本发明提供一种全空心橡胶球销及其制备方法，球销包括空心销轴、薄壁钢外套以及橡胶衬层；其中，所述空心销轴两端呈扁平状，空心销轴由无缝钢管两端压扁一体制成，所述薄膜钢外套套设于所述空心销轴外中间位置，所述橡胶衬层通过一体注胶硫化的方式填充于薄壁钢外套与空心销轴之间。本发明改变了原推力杆胶芯的实心锻造结构销轴，提高了材料利用率，降低了成本和重量。

技术领域

本发明主要涉及车辆零部件相关技术领域，具体是一种全空心橡胶球销及其制备方法。

背景技术

现在社会汽车工业发展迅速，节能减排要求不断提高，汽车轻量化的研究得到越来越广泛的重视。重卡推力杆杆是汽车底盘中的重要部件，它起到保持车桥行驶姿态、传递驱动力和制动力的作用，在汽车制造中扮演着重要角色。由此，对汽车制造产业中，推力杆的性能要求越来越高。对于推力杆的制造，从轻量化结构设计、高强度轻量化新材料、新工艺入手进行优化，从而达到汽车轻量化的目标，如何以最低成本、最高效率、最简工艺制造合格的推力杆是汽车底盘部件性能优化的研究方向。

推力杆两端的橡胶胶芯(球销)是推力杆的核心部件，它的设计和性能的好坏，直接决定了推力杆的性能表现，老结构推力杆胶芯，均为实心锻造销轴结构，存在重量大，生产效率低，材料利用率低、成本高、耗电量巨大、模具消耗大，设备投入大，加热过程中容易出现过烧和烧不透的缺点。

发明内容

为解决目前技术的不足，本发明结合现有技术，从实际应用出发，提供一种全空心橡胶球销及其制备方法，其改变了原推力杆胶芯的实心锻造结构销轴，提高了材料利用率，降低了成本和重量。

本发明的技术方案如下：

根据本发明的一个方面，提供一种全空心橡胶球销，包括空心销轴、薄壁钢外套以及橡胶衬层；

其中，所述空心销轴两端呈扁平状，空心销轴由无缝钢管两端压扁一体制成，所述薄膜钢外套套设于所述空心销轴外中间位置，所述橡胶衬层通过一体注胶硫化的方式填充于薄壁钢外套与空心销轴之间。

进一步，所述空心销轴采用外径35-44mm,壁厚7mm-12mm的35CrMo或42CrMo厚壁无缝钢管制成。

进一步，所述空心销轴两端均设有圆孔。

根据本发明的另一方面，提供一种上述全空心橡胶球销的制备方法，包括如下步骤：

S1、将无缝钢管两端加热后进行压扁成型，形成所述空心销轴；

S2、对压扁后的空心销轴进行调制热处理、钻孔后抛丸磷化处理；

S3、薄壁钢外套下料加工后进行磷化处理；

S4、将空心销轴、薄壁钢外套放入硫化注胶模具里面，进行注胶硫化，将空心销轴、薄壁钢外套和橡胶硫化为一体，形成全空心橡胶球销。

进一步，步骤S1中，所述的无缝钢管采用外径从35-44mm,壁厚从7mm-12mm规格的35CrMo或42CrMo厚壁无缝钢管。

进一步，步骤S2中，对调制热处理后的空心销轴两端先进行钻孔再抛丸磷化处理。

本发明的有益效果:

1、本发明所提供的全空心橡胶球销，在行业内首次采用外径从35-44mm,壁厚从7mm-12mm规格的35CrMo或42CrMo厚壁无缝钢管两端压扁、调质、机加工制作推力杆胶芯销轴，改变了原推力杆胶芯的实心锻造结构销轴，提高了材料利用率，降低了成本60％、重量降低46％。

2、本发明所提供的全空心橡胶球销，采用空心销轴+薄壁钢外套+橡胶一体注胶硫化结构设计，摈弃了原推力杆球销采用实心锻造销轴+2个钢挡圈+橡胶一体注胶硫化结构设计，简化了推力杆球销结构，减少了推力杆球销组件数量，降低了推力杆胶芯重量和成本，推力杆胶芯组件数量由3个减为2个，降低了重量和成本。