[发明专利]车辆及其电驱系统在审

专利信息
申请号: 202210066197.3 申请日: 2022-01-20
公开(公告)号: CN114435099A 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 柴少彪;黄兴福;谭秀华;耿利敏;庄朝晖 申请(专利权)人: 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
主分类号: B60K1/02 分类号: B60K1/02;B60K17/02;B60K17/06
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 岳永先
地址: 201613 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车辆 及其 系统
【权利要求书】:

1.一种电驱系统,其特征在于,包括第一驱动电机(1)、第二驱动电机(2)以及传动连接于半轴(8)的传动机构,该传动机构通过设有离合器(4)和第一制动器(5)的第一传动路径传动连接至所述第一驱动电机(1)的动力输出轴,并通过设有第二制动器(6)的第二传动路径传动连接至所述第二驱动电机(2)的动力输出轴。

2.根据权利要求1所述的电驱系统,其特征在于,所述第一制动器(5)布置于所述第一传动路径的相对所述离合器(4)更靠近所述传动机构的部分。

3.根据权利要求1所述的电驱系统,其特征在于,所述传动机构包括复合行星排(3),该复合行星排(3)包括固定设置的第一内齿圈(R1)、枢转安装于第一行星架(PC1)上并与该第一内齿圈(R1)啮合的第一行星齿轮(P1)、连接至所述第一传动路径并与该第一行星齿轮(P1)啮合的第一太阳轮(S1)、连接至所述第二传动路径的第二太阳轮(S2)以及同时与所述第一行星齿轮(P1)和所述第二太阳轮(S2)啮合的第二行星齿轮(P2)。

4.根据权利要求3所述的电驱系统,其特征在于,所述传动机构包括设于所述第一行星架(PC1)上的第三太阳轮(S3)、枢转安装于第二行星架(PC2)并与该第三太阳轮(S3)啮合的第三行星齿轮(P3)、固定设置为能够使得所述第三行星齿轮(P3)绕所述第三太阳轮(S3)运行的第二内齿圈(R2)。

5.根据权利要求4所述的电驱系统,其特征在于,所述传动机构包括传动连接于所述第二行星架(PC2)与所述半轴(8)之间的差速器(7)。

6.根据权利要求1所述的电驱系统,其特征在于,所述第一驱动电机(1)与所述第二驱动电机(2)同轴布置。

7.根据权利要求6所述的电驱系统,其特征在于,所述第一驱动电机(1)和所述第二驱动电机(2)布置于所述半轴(8)上。

8.根据权利要求1所述的电驱系统,其特征在于,所述第一驱动电机(1)的功率大于所述第二驱动电机(2)的功率。

9.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求1至8中任意一项所述的电驱系统。

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