[发明专利]一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备在审
| 申请号: | 202210063958.X | 申请日: | 2022-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN114476543A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 佘国生;徐建新;孙军汉;周凡杰;刘晓阳;张宏伟;张涛;匡志军;张浩民;袁强强;陈志扬;童侨;谈安健;余淑娟;仇黎航;朱小金 | 申请(专利权)人: | 中电建南方建筑科技有限公司;中国水利水电第七工程局有限公司;中电建南方建设投资有限公司;中电建成都混凝土制品有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/248;B65G47/74;E02D29/00;E02D29/045 |
| 代理公司: | 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 | 代理人: | 洪锐 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 140 级别 装配式 地铁 车站 预制构件 姿态 翻转 设备 | ||
1.一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备,其特征在于:包括自行式翻转台车、固定式翻转台架和横移钢轨,固定式翻转台架用于安装在设备基础上,所述横移钢轨固定安装在设备基础上,所述自行式翻转台车滑动设置在横移钢轨上;
自行式翻转台车用于将预制构件翻转0-90°,所述固定式翻转台架用于承接自行式翻转台车翻转后的预制构件并将其翻转0-90°;
其中,自行式翻转台车包括移动式支座和设置在移动式支座上的若干个预制构件翻转机构,所述预制构件翻转机构包括翻转架和翻转架支座,翻转架通过铰接的方式设置在翻转架支座上,所述翻转架支座固定设置在移动式支座上,所述移动式支座滑动设置在横移钢轨上,移动式支座连接有水平液压动力组件,所述水平液压动力组件用于驱动移动式支座在横移钢轨上移动;所述移动式支座上设置有用于驱动翻转架翻转的斜向液压动力组件;
固定式翻转台架有两台,分别位于自行式翻转台车同侧的两端位置,固定式翻转台架包括固定式支座和铰接在固定式支座上的第一预制构件翻转机构和第二预制构件翻转机构,第一、二预制构件翻转机构之间通过第一连接架连接,第一、二预制构件翻转机构与所述预制构件翻转机构结构相同,第一、二预制构件翻转机构中的翻转架连接有第一斜向液压动力组件,第一斜向液压动力组件用于驱动第一、二预制构件翻转机构中的翻转架转动。
2.根据权利要求1所述的一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备,其特征在于:预制构件翻转机构中的翻转架为L型翻转架,L型翻转架上设置有斜支撑架,斜向液压动力组件两端分别端与斜支撑架及移动式支座铰接;
第一、二预制构件翻转机构中的翻转架为L型翻转架,第一斜向液压动力组件一端与该L型翻转架的背侧铰接,另一端与固定式支座铰接。
3.根据权利要求2所述的一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备,其特征在于:第一、二预制构件翻转机构及预制构件翻转机构中的L型翻转架上均设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备,其特征在于:自行式翻转台车还包括支撑组件,支撑组件用于安装在设备基础上,支撑组件包括预制构件支撑架和橡胶垫,所述橡胶垫安装在预制构件支撑架上,橡胶垫具有能够与预制构件上异型面相互拟合的接触面。
5.根据权利要求1所述的一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备,其特征在于:固定式支座通过预埋螺栓固定设置在设备基础上。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备,其特征在于:移动式支座上设置有缓冲支座和缓冲液压油缸,缓冲支座和缓冲液压油缸共同组成预制构件缓冲及支撑机构。
7.根据权利要求6所述的一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备,其特征在于:移动式支座底部设置有行走轮,所述行走轮与横移钢轨配合。
8.根据权利要求6所述的一种140t级别装配式地铁车站预制构件的姿态翻转设备,其特征在于:固定式支座上设置有与移动式支座上结构相同的预制构件缓冲及支撑机构。
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