[发明专利]一种多地形越野叉车

说明书

本申请涉及一种多地形越野叉车，包括车架，所述车架上设置有货叉和前轮；所述车架上有遮挡装置，所述遮挡装置包括基座和挡泥板，所述基座设置于车架上，所述基座位于前轮和车架之间将车架与前轮隔开，所述挡泥板设置于基座上，所述挡泥板位于货叉与前轮之间并将货叉与前轮隔开；本申请能够改善叉车行驶在泥泞路段时前轮将泥水溅到货物上的情况。

技术领域

本申请涉及叉车的领域，尤其是涉及一种多地形越野叉车。

背景技术

越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性，能够适应多种地形。

目前的越野叉车叉货物的部分（货叉）位于前轮的前方，叉车装载货物在泥泞的路段行驶时，前轮会溅起泥水到货叉的货物上，导致货物变脏，存在改进空间。

发明内容

为了改善叉车行驶在泥泞路段时前轮将泥水溅到货物上的情况，本申请提供一种多地形越野叉车。

本申请提供的一种多地形越野叉车采用如下的技术方案：

一种多地形越野叉车，包括车架，所述车架上设置有货叉和前轮；所述车架上有遮挡装置，所述遮挡装置包括基座和挡泥板，所述基座设置于车架上，所述基座位于前轮和车架之间将车架与前轮隔开，所述挡泥板设置于基座上，所述挡泥板位于货叉与前轮之间并将货叉与前轮隔开。

通过采用上述技术方案，挡泥板设置在车架和前轮之间并将货叉与前轮隔开，使得前轮溅起的泥水落在挡泥板上，而基座设置在车架和前轮之间，除开起到固定挡泥板的作用，另一方面还能够为车架遮挡前轮溅起的泥水。

可选的， 所述基座绕前轮的转动轴线转动连接于车架上，所述基座通过摩擦力稳定；所述挡泥板呈朝货叉方向凸起的弧形设置，且挡泥板为橡胶材质。

通过采用上述技术方案，挡泥板转动连接便于随时调整角度，当叉车前轮陷入到泥泞中难以出来时，转动挡泥板，使挡泥板位于车轮下方，车轮转动后在挡泥板上滚动，橡胶材质并呈弧形的挡泥板为前轮提供摩擦力，使前轮轻松的爬出泥泞。

可选的，所述挡泥板和基座之间设置有用于使挡泥板和前轮的间距发生改变的弹性伸缩组件；当所述弹性伸缩组件收缩一定程度时，所述挡泥板与前轮接触。

通过采用上述技术方案，为了避免挡泥板和前轮间距过小使得前轮转动受阻，因此正常状态下挡泥板需要与前轮有一定间距，而当前轮陷入泥泞后，为了方便前轮在挡泥板上滚动，因此需要弹性伸缩组件减小挡泥板与前轮的间距，使得挡泥板与前轮充分接触。

可选的，所述弹性伸缩组件包括活动板和伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与活动板相连；所述基座的侧壁上开设有活动槽，所述活动板设置有伸缩弹簧的一端插接配合于活动槽内，所述伸缩弹簧远离活动板的一端与活动槽槽底连接；所述挡泥板设置于活动板远离伸缩弹簧的一侧。

通过采用上述技术方案，伸缩弹簧的自然状态下，挡泥板与前轮有一定间隔，当需要利用挡泥板帮助前轮从泥泞中脱困时，按压活动板时伸缩弹簧收缩，直至与前轮接触，在前轮与挡泥板分离后，挡泥板则通过伸缩弹簧复位。

可选的，所述基座上设置有用于把活动板固定在活动槽内的固定件，所述基座上开设有与活动槽连通的固定孔，所述固定件与固定孔螺纹连接；所述活动板上开设有若干沿自身插接方向排列的板孔，所述固定件穿过固定孔并进入到活动槽内与其中一个板孔插接配合。

通过采用上述技术方案，固定件穿过固定孔后插入到不同的板孔内使得挡泥板能够被固定在不同的位置上。

可选的，所述货叉上设置有配合块，所述挡泥板上设置有配合槽，所述弹性伸缩组件能够带动挡泥板移动使配合块进入到配合槽内；当所述配合块位于配合槽内时，所述货叉向上移动并带动挡泥板向上转动。