[发明专利]安全气囊点爆冲击力测试装置在审
申请号: | 202210034190.3 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114459717A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 秦锐;罗洲;张红亮;程墨;廖辉 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 赵红万 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 冲击力 测试 装置 | ||
1.安全气囊点爆冲击力测试装置,其特征在于,包括
基架(10),具有第一安装台(11)和第二安装台(12);所述第一安装台(11)、第二安装台(12)均与水平面平行;
气囊固定组件(20),固定在所述第一安装台(11)上;
风挡模拟板(30),通过支架组件安装在所述第二安装台(12)上;所述风挡模拟板(30)的下端与所述支架组件铰接相连;所述风挡模拟板(30)的上端通过滑轮组(50)安装在支架组件上,调节所述滑轮组(50)使得所述风挡模拟板(30)与所述第一安装台(11)之间的夹角得以调节;
测力计(40);其力值传感器粘贴在所述风挡模拟板(30)上,且粘贴的位置与所述气囊固定组件(20)位置正对应。
2.根据权利要求1所述的安全气囊点爆冲击力测试装置,其特征在于,所述支架组件还包括升降结构(41),所述风挡模拟板(30)的下端铰接连接在升降结构(41)上,所述升降结构(41)的升降动作使得所述风挡模拟板(30)的下端相对于所述第一安装台(11)之间的距离得以调节。
3.根据权利要求2所述的安全气囊点爆冲击力测试装置,其特征在于,所述升降结构(41)包括升降架、丝杆、第一转盘和铰接座;
所述升降架固定在所述第二安装台(12)上;
所述丝杆的穿设所述升降架且所述丝杆的下端与所述铰接座螺旋连接;所述第一转盘固定在所述丝杆的上端;
所述风挡模拟板(30)与所述铰接座铰接连接;转动所述第一转盘使得所述丝杆转动,铰接座上下运动实现对风挡模拟板(30)的上下调节。
4.根据权利要求3所述的安全气囊点爆冲击力测试装置,其特征在于,所述滑轮组(50)包括第二转盘、长杆,滚轮、滑轮(51)和拉线(52),所述长杆可转动的设置在所述第二安装台(12)上,所述第二转盘固定在所述长杆的一端,所述滚轮有两个且在所述长杆上间隔设置;所述滑轮(51)同样设置有两个,两个所述滑轮(51)固定在所述基架(10)的顶部且与所述滚轮对应;所述拉线(52)的一端缠绕在所述滚轮上,另一端绕过所述滑轮(51)与所述风挡模拟板(30)的上端连接。
5.根据权利要求4所述的安全气囊点爆冲击力测试装置,其特征在于,所述气囊固定组件(20)中设置有凹腔,所述凹腔用于盛放气囊。
6.根据权利要求5所述的安全气囊点爆冲击力测试装置,其特征在于,所述气囊固定组件(20)包括底板(21)和设置底板(21)上方的本体部(22),所述凹腔设置在所述本体部(22)内;所述底板(21)与所述本体部(22)通过支撑板(23)连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的安全气囊点爆冲击力测试装置,其特征在于,所述基架(10)由多个条状的支撑架拼装而成,且所述基架(10)的底部设置移动轮。
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