[发明专利]具有阀装置的电池壳体、电池以及机动车

权利要求书

1.一种用于机动车的电池的电池壳体(1)，所述电池壳体设计用于，容纳所述电池的至少一个电池单体，并且所述电池壳体具有至少一个阀装置(4)，所述阀装置用于在所述电池壳体(1)的内腔(3)与所述电池壳体(1)的环境(12)之间存在压差的情况下进行压力平衡并且用于将所述至少一个电池单体的排放到所述内腔中的热气排出到所述电池壳体(1)的环境(12)中，

其特征在于，

所述至少一个阀装置(4)具有在所述电池壳体(1)的壳体壁(2)中的以排气开口(5)的形式的阀座并且具有阀体(6)，其中，所述阀体(6)在关闭位置中封闭所述排气开口(5)，所述阀体通过由压差引起的内压升高能运动到第一打开位置中，在所述第一打开位置中，所述阀体(6)可逆地释放所述排气开口(5)以提供压力平衡，并且所述阀体通过由热气引起的内压升高能运动到第二打开位置中，在所述第二打开位置中，所述阀体(6)不可逆地释放所述排气开口(5)以排出热气。

2.根据权利要求1所述的电池壳体(1)，其特征在于，如果所述内压超过第一阈值以及低于第二阈值，则所述阀体(6)能够运动到所述第一打开位置中，并且如果所述内压又低于所述第一阈值，则所述阀体能够运动返回到所述关闭位置中，并且如果所述内压超过所述第二阈值，则所述阀体(6)能够运动到所述第二打开位置中并且能够固定在那里。

3.根据权利要求1或2所述的电池壳体(1)，其特征在于，所述阀装置(4)构造为盘阀装置并且具有以帽状的密封盘(7)的形式的阀体(6)，所述阀体与所述排气开口(5)重叠地设置在所述壳体壁(3)的外侧(8)上。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电池壳体(1)，其特征在于，所述阀装置(4)具有复位器件(9)，所述复位器件设计用于，允许由于由压差引起的内压升高而使所述阀体(6)相对于所述壳体壁(2)从所述关闭位置提升到所述第一打开位置中，从而所述阀体(6)释放所述排气开口(5)，并且在由压差引起的内压升高消除之后提供所述阀体(6)相对于所述壳体壁(2)从所述第一打开位置回到所述关闭位置中的下降，从而所述阀体(6)又遮盖所述排气开口(5)。

5.根据权利要求4所述的电池壳体(1)，其特征在于，所述复位器件(9)具有弹簧(10)，所述阀体(6)借助所述弹簧紧固在所述壳体壁(2)上。

6.根据前述权利要求中任一项所述的电池壳体(1)，其特征在于，所述阀装置(4)具有固定器件(11)，所述固定器件被设计成，将由于由热气引起的内压升高而被提升到所述第二打开位置中的所述阀体(6)固定在所述第二打开位置，以便排出所述热气。

7.根据权利要求6所述的电池壳体(1)，其特征在于，所述固定器件(11)是卡扣连接器件，并且所述阀体(6)和所述壳体壁(2)具有彼此对应的连接元件(13、14)，一旦所述阀体(6)已运动到所述第二打开位置中，则各所述连接元件就彼此卡入。

8.根据权利要求7所述的电池壳体(1)，其特征在于，至少一个第一连接元件(13)构造为弹性的卡钩元件(15)，并且至少一个第二连接元件(14)构造为具有侧凹部(17)的刚性的锁紧元件。

9.一种用于机动车的电池，所述电池具有至少一个电池单体和根据前述权利要求中任一项所述的电池壳体(1)，所述电池壳体设计用于容纳所述至少一个电池单体。

10.一种机动车，所述机动车具有根据权利要求9所述的电池。