[发明专利]蓄能器模块、具有这种蓄能器模块的车辆及制造这种蓄能器模块的方法

权利要求书

1.蓄能器模块(1)，所述蓄能器模块具有：

多个电化学的圆形电池单元(2)，所述圆形电池单元彼此串联和/或并联地电连接，其中，所述圆形电池单元(2)并排地布置在层(3、4、5)中，并且设有至少两个相叠布置的层(3、4、5)；以及

两个对置的支承壁(6、7)，所述支承壁保持所述圆形电池单元(2)的两个纵向端部，其中，所述支承壁(6、7)具有突出部(8、9、10，108、109、110)，所述圆形电池单元(2)的纵向端部支承在所述突出部上，并且所述突出部(8、9、10，108、109、110)逐层地改变其沿圆形电池单元(2)纵向方向的长度。

2.根据权利要求1所述的蓄能器模块(1)，其中，一个层(3、4、5)的圆形电池单元(2)相对于相邻的位于其上方或下方的层(3、4、5)的圆形电池单元(2)横向于圆形电池单元的纵向方向错开一个半径布置。

3.根据前述权利要求中任一项所述的蓄能器模块(1)，其中，插入方向(11)相应于如下方向，在所述方向上，所述圆形电池单元(2)能支承到所述突出部(8、9、10，108、109、110)上，其中，沿着所述插入方向(11)，所述突出部(8、9、10，108、109、110)逐层地具有更大的沿着所述圆形电池单元(2)纵向方向的长度。

4.根据前述权利要求中任一项所述的蓄能器模块(1)，其中，在相邻的层(3、4、5)之间分别布置有冷却器(12)。

5.根据权利要求4所述的蓄能器模块(1)，其中，所述冷却器(12)具有波形状。

6.根据权利要求4或5中任一项所述的蓄能器模块(1)，其中，所述冷却器(12)具有多个冷却器支路(13)，所述冷却器支路彼此平行地延伸并且在其纵向端部处彼此流体连接。

7.根据权利要求1所述的蓄能器模块(1)，其中，至少一些突出部(8、9、10，108、109、110)具有支承面，所述支承面匹配于圆形电池单元(2)的轮廓，使得所述支承面在至少90°上贴靠在所述圆形电池单元(2)的周面上。

8.根据前述权利要求中任一项所述的蓄能器模块(1)，其中，配设于层(3、4、5)的所述突出部(8、9、10，108)构成为连贯的。

9.根据前述权利要求中任一项所述的蓄能器模块(1)，其中，在相邻的突出部(108、109、110)之间分别构造有引导壁(15)。

10.机动车，具有根据权利要求1至9中任一项所述的蓄能器模块(1)。

11.用于制造蓄能器模块(1)的方法，所述方法具有步骤：

提供多个电化学的圆形电池单元(2)；

提供两个支承壁(6、7)，所述支承壁具有不同长度的突出部(8、9、10，108、109、110)，并且定向所述突出部，使得所述突出部(8、9、10，108、109、110)朝向相应另一个支承壁(6、7)定向；

沿插入方向(11)插入多个圆形电池单元(2)，并且将圆形电池单元(2)支承在具有最大长度的突出部(8、9、10，108、109、110)上，由此构成一层(3、4、5)并排的圆形电池单元(2)；

使所述支承壁(6、7)相向运动预定的尺寸；

在插入方向(11)上插入多个另外的圆形电池单元(2)，并且将圆形电池单元(2)支承在与之前的插入步骤相比具有较小长度的突出部(8、9、10，108、109、110)上，由此构成另一层(3、4、5)并排的圆形电池单元(2)，所述另一层在插入方向(11)上与来自之前插入步骤的圆形电池单元(2)的层(3、4、5)相邻地布置。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，在插入多个另外的圆形电池单元(2)的步骤之前，将冷却器(12)放置到之前构成的层(3、4、5)上。