[实用新型]机舱盖加强板、汽车机舱盖及汽车有效
| 申请号： | 202123435010.2 | 申请日： | 2021-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN216805610U | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 杨伟;肖洪波;李小明;陈清明 | 申请（专利权）人： | 江苏牛创新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 吴炳岐 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机舱 加强 汽车 | ||
1.一种机舱盖加强板，其特征在于，它包括：
主板体（1）；
至少一个连接在所述主板体（1）的前端的抗凹支撑腿（2），所述抗凹支撑腿（2）为直线型结构；
至少一个连接在所述主板体（1）的后端的溃缩支撑腿（3），所述溃缩支撑腿（3）为圆弧状结构。
2.根据权利要求1所述的机舱盖加强板，其特征在于，
所述溃缩支撑腿（3）的长度大于所述抗凹支撑腿（2）的长度。
3.根据权利要求1所述的机舱盖加强板，其特征在于，
所述溃缩支撑腿（3）的圆弧半径为242mm。
4.根据权利要求1所述的机舱盖加强板，其特征在于，
所述抗凹支撑腿（2）上设有沿所述抗凹支撑腿（2）的长度方向延伸的第一加强筋（4）。
5.根据权利要求1所述的机舱盖加强板，其特征在于，
所述溃缩支撑腿（3）上设有沿所述溃缩支撑腿（3）的长度方向延伸的第二加强筋（5）。
6.根据权利要求1所述的机舱盖加强板，其特征在于，
机舱盖包括内板（6）和外板（7）；
所述机舱盖加强板安装在所述内板（6）和所述外板（7）之间；
所述抗凹支撑腿（2）的前端部和所述溃缩支撑腿（3）的后端部上分别设有适于焊接在所述内板（6）上的折边部（8）。
7.根据权利要求1所述的机舱盖加强板，其特征在于，
所述抗凹支撑腿（2）和所述溃缩支撑腿（3）分别设有多个；
多个所述抗凹支撑腿（2）和多个所述溃缩支撑腿（3）在左右方向上错开设置。
8.根据权利要求1所述的机舱盖加强板，其特征在于，
所述主板体（1）上设有多个沿左右方向依次设置的通孔（9），所述通孔（9）为腰型孔；
所述主板体（1）上还设有多个沿前后方向延伸的凹槽（10）；
所述凹槽（10）与所述通孔（9）沿左右方向依次交替分布。
9.一种汽车机舱盖，其特征在于，它包括如权利要求1~8中任一项所述的机舱盖加强板。
10.一种汽车，其特征在于，它包括如权利要求9所述的汽车机舱盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏牛创新能源科技有限公司，未经江苏牛创新能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123435010.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
