[实用新型]减速器的锥齿轮结构有效
| 申请号: | 202123243304.5 | 申请日: | 2021-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN217440731U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
| 发明(设计)人: | 杜艺鹏;杜晓东 | 申请(专利权)人: | 广州市翔鹏五金机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04;F16D1/06 |
| 代理公司: | 广东普智律师事务所 44864 | 代理人: | 杨行宇 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速器 齿轮 结构 | ||
1.减速器的锥齿轮结构,包括锥齿轮本体(1)、储油箱(2)和连接轴(9),所述锥齿轮本体(1)的一侧中部设置有轴孔(5),所述锥齿轮本体(1)的一侧设置有储油箱(2),所述储油箱(2)的一侧固定设置有若干个导油管(3),所述导油管(3)一侧的所述锥齿轮本体(1)上间隔均匀的设置有若干个锥形锯齿(4),所述锥形锯齿(4)的一侧设置有若干个出油孔(6),其特征在于:所述锥齿轮本体(1)的另一侧固定连接有固定套(7),所述固定套(7)的一端转动连接有固定管(8),所述固定套(7)的内壁设置有若干个限位槽(10),所述连接轴(9)的外围一端设置有若干个限位条(11),所述限位条(11)与所述限位槽(10)插接,且限位条(11)与所述限位槽(10)活动连接,所述固定管(8)与所述连接轴(9)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述固定管(8)的内壁设置有螺纹孔,所述连接轴(9)的外围靠近所述限位条(11)的一端设置有螺纹部,所述螺纹部与所述螺纹孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述固定套(7)内壁靠近所述固定管(8)的一端镶嵌有轴承,所述固定管(8)的一端穿过所述轴承,且轴承与所述固定管(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述限位条(11)和所述限位槽(10)分别设置有六个,且六个所述限位条(11)和所述限位槽(10)分别均匀分布,所述限位条(11)和所述限位槽(10)的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述限位槽(10)的内壁黏贴有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的减速器的锥齿轮结构,其特征在于:所述锥形锯齿(4)呈弧形结构。
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