[实用新型]一种发动机飞轮壳转换的装置

权利要求书

1.一种发动机飞轮壳转换的装置，包括第一环形安装盘（1）、固定在第一环形安装盘（1）外壁的安装板（13），其特征在于：第一环形安装盘（1）的表面靠近外壁的位置开设有多个安装槽（4），多个所述安装槽（4）的内部开设有法兰连接孔（5），所述第一环形安装盘（1）的表面靠近内壁的位置开设有多个第一螺纹安装孔（6），所述第一环形安装盘（1）的内部设置有第二环形安装盘（2），所述第二环形安装盘（2）的表面设置有多个第二螺纹安装孔（7），所述第二环形安装盘（2）的内部设置有第三环形安装盘（3），所述第三环形安装盘（3）的表面设置有多个第三螺纹安装孔（8）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮壳转换的装置，其特征在于：所述第一环形安装盘（1）、第二环形安装盘（2）和第三环形安装盘（3）的侧壁上共同开设有多个螺纹贯穿孔（9），多个所述螺纹贯穿孔（9）的内部均螺纹连接有螺纹连接杆（10）。

3.根据权利要求2所述的一种发动机飞轮壳转换的装置，其特征在于：所述多个螺纹贯穿孔（9）与多个第一螺纹安装孔（6）、第二螺纹安装孔（7）和第三螺纹安装孔（8）呈相互交错设置。

4.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮壳转换的装置，其特征在于：所述第一环形安装盘（1）、第二环形安装盘（2）和第三环形安装盘（3）的表面共同设置有密封圈（11）。

5.根据权利要求4所述的一种发动机飞轮壳转换的装置，其特征在于：所述密封圈（11）的表面设置有两条可撕虚线（12）。

6.根据权利要求5所述的一种发动机飞轮壳转换的装置，其特征在于：两条所述可撕虚线（12）将密封圈（11）分为三个圈环，且三个圈环从外到内分别与第一环形安装盘（1）、第二环形安装盘（2）和第三环形安装盘（3）的宽度相同。