[实用新型]一种新型地铁轨道铺设固定装置

权利要求书

1.一种新型地铁轨道铺设固定装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)底端的两侧均固定安装有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的底端均转动连接有横板(3)，两个所述横板(3)的底端均固定安装有L型挤压板(4)，所述支撑板(1)底端的两边侧均固定安装有固定架(5)，两个所述固定架(5)的中部均转动连接有调节组件(6)，两个所述固定架(5)的底端均设有升降组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型地铁轨道铺设固定装置，其特征在于，两个所述调节组件(6)均包括有固定套(61)、螺纹杆(62)和转动柱(63)，两个所述固定套(61)分别转动连接在对应的固定架(5)的中部，两个所述固定套(61)的内部均螺纹连接有螺纹杆(62)，两个所述螺纹杆(62)的一端均转动连接有转动柱(63)，两个所述转动柱(63)的一端均通过铰链分别与对应的横板(3)顶端的一侧铰接。

3.根据权利要求1所述的一种新型地铁轨道铺设固定装置，其特征在于，两个所述升降组件(7)均包括有轴杆(71)、轴套(72)和销轴(73)，两个所述轴杆(71)分别固定安装在固定架(5)的底端，两个所述轴杆(71)的外部均套设有轴套(72)，两个所述轴套(72)一侧的顶部均插接有销轴(73)。

4.根据权利要求2所述的一种新型地铁轨道铺设固定装置，其特征在于，两个所述调节组件(6)还均包括有调节转把(64)，两个所述调节转把(64)分别固定安装在对应的螺纹杆(62)的另一端。

5.根据权利要求3所述的一种新型地铁轨道铺设固定装置，其特征在于，两个所述轴套(72)的一侧均固定安装有安装板(8)，两个所述安装板(8)的内部均插接有销钉(9)。

6.根据权利要求3所述的一种新型地铁轨道铺设固定装置，其特征在于，两个所述轴杆(71)的内部均匀的开设有若干个与销轴(73)相匹配的销孔，两个所述L型挤压板(4)的底端均固定安装有防滑垫。